一提到家用7座SUV，相信一定会有不少朋友首先想到丰田汉兰达。不过现款汉兰达的车长不到5米，对于那些有7座刚需的用户来说，还是会觉得车辆的空间差点意思，而且在满载时后备厢的容积也比较局促。
上：现款汉兰达 / 下：大汉兰达预告图
为了解决这个问题，丰田决定推出汉兰达的加大加长版本--Grand Highlander，并且在最近发布了新车的预告图。按照英文名直译，新车应该被叫做“大汉兰达”。从预告图来看，大汉兰达的尾部设计与现款车型有明显区别，尾门上方有一个长条的高位刹车灯，左右两侧的尾灯也采用了双横条设计，并且在尾门中央使用了镀铬饰条，上方印有“GRAND HIGHLANDER”车型英文拼写。
实际上，早在去年1月份的时候，丰田就在北美地区注册了“Grand Highlander”的商标，车辆也一直在测试中。不过与德系车常用的加长轴距的方式不同，大汉兰达在轴距上预计会与现款汉兰达保持一致，仅仅是通过加长车辆的后悬区域，来给第三排和后备厢提供更宽敞的空间。
实际上，这种加长方式雷克萨斯在2017年发布RX L时曾经使用过，RX L就是在普通版RX的基础上，直接加长车辆后悬来容纳第三排座椅，二者轴距相同，但是RX L的车身长度多了110mm。这样做的好处是可以大幅降低车辆的开发周期，能在现有车型的基础上快速推出新车。不过与那些原生设计的大尺寸SUV相比，这种粗暴的加长方式会让车辆的侧面比例看起来不够协调。
动力部分，从预告图车尾“Hybrid MAX”的标识可以看出，大汉兰达将使用一套2.4T+6AT+前后双电机的混动系统，这套系统此前在雷克萨斯RX500h上首发，综合功率高达373马力，峰值扭矩550N·m，0-96km/h加速仅需5.9秒，放在大汉兰达上肯定是非常充沛的。除了混动系统外，大汉兰达也会提供纯燃油的2.4T+8AT动力，至于是否会有更入门的2.5L混动系统就不得而知了。按计划，大汉兰达将在2023年2月8日开幕的芝加哥车展上首发亮相，不排除未来会引入国内的可能性。