已经连续下了五天的雨，电动车出行最担心的问题，就是涉水后车辆的安全问题。
当下，电动化是新能源汽车的重要方向，智能化则是产品升级的突破口，而安全永远是汽车的底线和根本。
曾几何时，说起纯电动汽车，必言“续航里程焦虑”，尤其是到了冬季这个时期；而这两年 “安全焦虑”已成为绕不开的话题。针对这种安全焦虑及行业痛点，新能源车企及动力电池企业开始了一轮“内卷化”，纷纷发布“不起火”、“不冒烟”电池，争相进行安全测试，也有了不少的解决方案。
日前，东风汽车旗下岚图汽车在中汽中心试验室进行了挤压、模拟碰撞、高温淋水等一系列严苛安全测试。在所有的测试环节，岚图汽车的电池都表现良好，达到“未进水、未冒烟、未起火、未爆炸”测试效果，得到了业界和消费者认可。
“安全始终是岚图造车的第一准则，对于电动车而言，电池安全才是‘真安全’。”岚图汽车CEO卢放博士表示。
与以往车企单一测验不同，岚图汽车此次测试虽然没做针刺试验，但是测试场景之多让人咂舌。然而，岚图汽车还不满足现状，为进一步打造全场景安全，岚图FREE众测挑战持续升级。9月26日，岚图FREE纯电版及增程版车辆挑战全球首个涉水后底部碰撞公开测试。
岚图FREE纯电版还有增城版同时挑战测试，不仅挑战600mm涉水深度（6倍国标涉水深度），远超理想ONE、蔚来ES6、宝马X3涉水300-500mm的深度，完全可以应对特殊雨情的场景。同时，还是涉水和碰撞两个使用场景重合，三电系统、整车结构等方面可能承受多重、叠加的损伤。
在底部碰撞测试中，岚图FREE纯电版、增程版测试车辆模拟日常道路驾驶情景，遭遇障碍物进行制动后，以30km/h的速度硬磕高210mm的障碍物。该项测试中，电池包最低位置与障碍物至少重叠36mm，验证发生底部碰撞事故后，电池包及整车结构是否安全。
当然，观看直播时有人可能感觉，时速30km/h这个速度并不快，能检测出真实水准吗？其实，做安全测试都是有科学依据，结合使用场景来试验，而不是一味追求速度。日常使用中，在60公分涉水时，车速一般都不会很快。时速30KM已经是比较高的数据。
挑战的难度增加不少，中汽中心现场发布测试结果，两台车的电池包都未冒烟、未起火、未爆炸、未进水，电解液无泄漏，物理防护也符合标准要求，完全满足电动汽车安全考察要求。电池包测试结果：未进水、未起火、未冒烟、未爆炸。
中汽中心对岚图FREE测试的结果，无论是涉水深度还是涉水后碰撞测试结果，岚图FREE都碾压众多品牌，在行业中树立了最安全新能源汽车品牌的标签。岚图FREE成功挑战全球首个电动车涉水、底部碰撞测试，更被现场专家和媒体称岚图FREE为“水中潜艇”和“陆地坦克”。
岚图汽车CEO卢放博士表示：“安全是企业发展根基”。岚图汽车始终将安全作为发展第一准则，为打造最有安全感的电动SUV，岚图汽车在技术上不断迭进，全球首创两大车身技术，行业首创“三维隔热墙”技术、PACK五层安全防护、专属云BMS三大电池安全技术，重新定义新能源汽车电池安全标准。
不止于此，目前，岚图已经构建了一支年轻但富有经验的电池研发团队。岚图汽车的研发试验也是超规格进行。国际上电动汽车电池安全测试标准共计20余项，岚图在此基础上增加超60大项，通过80大项150小项的极端严苛测试，模拟用户用车场景，通过火烧、挤压、温度冲击、振动冲击、底部球击、冷却液泄露等远超国标的电池安全严苛测试，打造电池包全场景安全。
另外，岚图汽车还提到了未来新技术的进展，其中全车800V高压系统，可以实现800V高压快充，10分钟可行驶400公里； CLTC工况驱动效率达91%，更低能耗，更长续航，覆盖多场景充电，并且技术积累已经达到了一定阶段。相信,岚图汽车还会带来更多惊喜。