伴随着汽车市场的回暖，今年前四个月的汽车市场行情要比去年好了很多，从部分车企陆陆续续公布的销量可以看出，同比大幅度的增长已经是事实，尽管同比增长没有多大的意义，毕竟，去年的车市受到疫情的冲击太大了。但是，车市的逐渐回暖真的给很多车企带来了较大的动力。
从已知的一汽红旗和东风日产等车企上个月的市场表现来说，销量方面的平稳或提升，都在向我们透露出汽车市场正在向好的方向发展。作为一家重量级的汽车集团，广汽集团在汽车行业里面有着相当重的份量，集团里面也有多款让大家耳熟能详的热销车型存在，比如广本雅阁、广丰雷凌和 凯美瑞、传祺GS4等。
根据广汽集团的销量快报显示，4月份，广汽丰田的单月销量为73900台，同比增长16.2%。今年1-4月份，广汽丰田累计销量为274000台，同比增长47.1%。其中，广汽丰田上个月有四款车型实现了月销过万，分别为雷凌系列20770台；凯美瑞系列17234台；YARiS L家族11172台；威兰达系列10777台。
作为担负着广汽丰田在车市中走量的“四大花旦”，无论是雷凌、凯美瑞还是威兰达和YARiS L家族，在各自所属的细分市场里面都有着可圈可点的地位，尤其是A级轿车雷凌和B级轿车凯美瑞，更是广汽丰田在销量方面的顶梁柱，肩负着广汽丰田在轿车领域中不落后于竞争对手的重任。
尽管A级轿车雷凌的市场表现，还与轩逸和朗逸等部分竞争对手存在着一定的销量差距，但雷凌较高的市场人气还是让桑塔纳、领克03、伊兰特、思域和吉利星瑞等对手不可小觑。今年前四个月，雷凌的累计销量达到了83253台上下，这样的销量也足以在A级轿车细分市场里面笑傲“车市江湖”了。
说起B级轿车凯美瑞大家都不陌生了，自从第八代凯美瑞参与市场竞争后，就在细分市场里面掀起了一股风浪，搅动了整个B级轿车细分市场至今都没有平静，反而让白热化的市场竞争愈演愈烈，第八代凯美瑞的成功逆袭，不仅改变了原有的市场格局，更给帕萨特、迈腾、天籁和君威等竞争对手带来了较大的市场压力。
今年1-4月份，凯美瑞累计销量在57000台上下，月均销量在1.4万台以上。相比雅阁和迈腾虽然还存在着1.3万台以上的销量差距，但其57000台上下的销量，在B级轿车细分市场里面也是相当的抢眼了。要比蒙迪欧、索纳塔、君威、帕萨特和迈锐宝等竞争对手好上很多。
写在最后：广汽丰田在紧凑型SUV细分市场里面布局的有威兰达，今年前四个月，威兰达累计销量在40000台上下，其中，上个月的销量为10777台。这样的市场表现虽算不上出类拔萃但也属于中游水平，5月8日晚，威兰达高性能版将要上市，新车上市后，也将会在一定程度上提升威兰达的市场竞争力，未来的市场表现也让人充满了期待。
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