被埋没的B级好车，油耗6.6，三大件都是顶尖，却如今跌到14万，仍不被理

被埋没的B级好车，油耗6.6，三大件都是顶尖，却如今跌到14万，仍不被理！

各汽车领域的细分化，这几年的小轿车和SUV显然是更加受消费者们欢迎了很多，在很多人看来，SUV开起来除了颜值更加大气，宽裕的车内空间带来的乘坐感也都会让人觉得挺舒服，不过，在开习惯小轿车后就会发现，小轿车带来的整车驾驶感，操控显然要比SUV达到了更加令人满意的水准，值得一提的是，在去年的一年里，本田雅阁更是大卖出了21.08万辆，很难得。

汽车行业的飞速发展，相比前几年显然是变化了很多，换句话说，在6-7年前一辆车只要拥有着足够优秀的产品力和品质，在市场上就不会愁得不到消费者们的认可，而现在就不一样了，就像咱们今天所说的这款标致508L，它明明拥有着一点都不输本田雅阁，大众帕萨特的产品力，而且如今在售价上还跌到了最低才14万出头，但偏偏仍然赏识它的人仍然不多，或许就如很多人所说，如果标致508L不是因为品牌影响力不足，也完全有实力成为主流B级车中的一款吧，那么，标致508L究竟是一款什么样的车？

作为一款B级轿车，标致508L在去年的一年里一共卖出了4994辆，从市场上的表现来看，现在的标致508L处境确实不好过，但当真正的去对它经过一番了解后就会发现，怎么看都可以说标致508L是一款值得认可的好车，它除了拥有着一身年轻，大气的颜值，它不仅拥有了同级车顶尖的底盘调校，整车带来的驾驶感也都挺好，在我看来，开它真的要比大众迈腾舒服得多。

在车身尺寸上，标致508L改款后也有了很大提升，它的车长达到了4870mm，车宽1855mm，车高1455mm，同时再配以2840mm的轴距，一进入到车内，也能够感觉到车内空间不输大众迈腾，本田雅阁等众多同级车。

相比上一代车型，标致508L换上的全新内饰布局显然也要更加年轻，上档次了很多，车内各处做工用料也越来越精致了，坐在车内，几乎80%的面积体现出的触摸感都是软的，除此之外，标致508L改款后，整车配置也丰富了很多，如果能够像海外车型一样标配无框式车门那就完美了， 被埋没的B级好车，油耗6.6，三大件都是顶尖，却如今跌到14万，仍不被理！

作为标致精心打造的一款B级轿车，标致508L自上市以来就一直充满着争议，在很多人看来，新车起步搭载着一台1.6T发动机还是可接受，但高配还是得换上一台2.0T发动机，不过，当细心的去经过一番对比后就会发现，标致508L搭载的这台1.8T发动机最大可爆发出211匹的马力在动力性能上并不输很多众多同级车中的2.0T，开上标致508L这款车，一样能够非常出色的满足车主在行车中的驾驶乐趣，总之，如今在售价上跌到最低才14.77万的标致508L所体现出的吸引力真的还是挺高的，可惜赏识它的人却不多，有人将标致508L称之为被埋没的B级好车，你们怎么看？