据外媒报道，今年3月，电动汽车在挪威的销量继续提升，当月该国电动汽车注册量超过了1.3万辆，同比提升39%，几乎占据了85%的市场份额。
上个月的电动汽车销售量甚至超越了2019年3月，当月有5,315辆特斯拉Model 3抵达该国。目前，只有2020年12月的电动汽车销量比今年3月更高。3月纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量均迎来提升。其中，插电式混合动力汽车的销量不仅获得了更快的增长速度，而且还创下了新的月度销量纪录。
今年3月挪威的纯电动汽车销量同比上涨23.8%，至8,624辆，市场份额为56.3%；插电式混合动力汽车的销量同比提升39%，至4,379辆，市场份额为28.6%；二者加在一起总销量同比上涨39%，至13,003辆，市场份额84.9%。
截至3月底，挪威今年电动乘用车新车总销量为29,764辆，市场份额大约为82%，剩下的份额来自传统内燃机车型和混合动力车型。
据外媒报道，3月德国新车销量同比提升了36%。德国机动车管理机构KBA在4月6日发布的数据显示，3月德国新车总注册量为292,349辆。2020年3月，由于德国为了遏制新冠病毒的传播而进行了封锁，导致汽车经销商被迫关闭门店，因此销量大跌。
3月份阿尔法·罗密欧的涨幅最大，达到了115%；排在第二的是标致，涨幅为79%。现代和欧宝分列三、四位，涨幅分别为76%和75%；特斯拉排在第五，涨幅为64%。跌幅最高的品牌为本田和三菱，跌幅均为33%；DS跌幅19%，捷豹销量下滑10%。
纯电动汽车销量同比提升191%，至30,101辆，市场份额10.3%。插电式混合动力车型的注册量同比提升278%，至35,580辆，市场份额为12.2%。汽油车型销量提升7%，至115,174辆，市场份额39.4%。柴油车型销量下降5%，至64,518辆，市场份额22.1%。
据外媒报道，知情人士透露，特斯拉正在印度三个城市寻找展厅位置，并雇佣了一位高管负责其进入印度之前的游说和业务工作。1月，特斯拉在印度注册了一家公司，预计最早在2021年年中进口并销售Model 3轿车，以瞄准这个利基市场的富裕客户。
三名消息人士表示，特斯拉正寻求在首都新德里、西部金融中心孟买和南部科技城市班加罗尔开设展厅和服务中心，每处商业地产面积可达2至3万平方英尺。
数周来，特斯拉聘请的全球地产咨询商CBRE集团已考查多个地方，重点关注能让特斯拉更容易接触到富裕客户的地点。
据外媒报道，4月7日，自动驾驶卡车初创企业图森未来（TuSimple）表示，该公司在美国首次公开募股（IPO）中的目标估值超过80亿美元。
图森未来是当天第三家宣布通过股票发行筹集逾10亿美元资金的公司。目前，许多公司都在持续进军火热的美国IPO市场。
图森未来表示，其目标是出售约3,400万股股票，融资约13亿美元，每股发行价在35美元至39美元之间。图森未来将以TSP的代码在纳斯达克上市。摩根士丹利、花旗集团和摩根大通是此次IPO的承销商。今年3月，该公司首次公布IPO计划。
图森未来得到了大众商业卡车部门Traton和美国联合包裹服务（UPS）的支持。
据外媒报道，现代汽车及起亚正简化产品阵容，旨在重点提高旗舰车型和更畅销车型的产量和销量，最大化利润和竞争力。
据行业消息，现代汽车已停产曾畅销一时的i30、现代飞思和艾尼氪掀背车，并且，从今年开始在韩国完全停售这些车型。此举是因为近年市场对这些车型的需求并不高，导致销量低迷。这些掀背车首次发布时立刻受到了市场欢迎，但近些年，需求开始偏向SUV。
与此同时，起亚也在韩国悄然停产了紧凑型掀背车秀尔和小型SUV Stonic，两款车在当地的销售势头疲软，不过该公司仍然会为海外市场生产这些车型。秀尔的生产终止于1月，距其第三代车型推出仅两年时间。这是因为起亚Seltos已经在SUV市场受到欢迎。Seltos推出于2019年，与秀尔和Stonic相比，该车型以成本效益更高闻名。因此，Seltos吞并了秀尔和Stonic的市场份额。
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