深陷“降价门”的豪车，长5米2提速5.9s，后排可享总统待遇没人懂
对于各大汽车品牌来说，像高端化发展已经是每个汽车品牌的发展方向，这不仅体现在豪车领域，甚至是起步较晚的国产品牌也逐渐向高端化推进，从而有了令人印象深刻的WEY、领克等高端品牌，虽然它们的发展并没有想象中那么火爆，但在国人心中高端国产车的形象还是成功竖立起来了。
虽说国产豪车品牌已经深入人心，但在国内市场，依旧是以合资和进口为主力，尤其是德系BBA凭借着多年的发展已经占据了80%的市场份额，留给二线品牌豪车的发展空间少之又少，即便是高达百万级的高端豪车宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L依旧能展现出惊人的实力，所以一些品控出众、实力在德系BBA之上的二线豪车也被消费者埋没，就如我们今天的主角——捷豹XJ，是一款深陷“降价门”的豪车，长5米2提速5.9秒，后排可享总统待遇没人懂。
捷豹XJ和宝马7系一样，是一款定位为C的旗舰型豪华轿车，整体设计也是秉承了旗舰级豪车的设计理念，前脸盾形的网状中网与两侧叠加的矩阵式LED大灯紧密相连，锋利的引擎盖棱线很有力道，攻击性极强，侧身5265x1899x1460mm的尺寸也是相当大气修长，平缓柔和的腰线贯穿整个车身，很显档次，多辐式的轮毂运动感极为出色，尾部造型依旧是经典的捷豹风格，纵置修长的尾灯组很有辨识度，四出式尾排也充分彰显了强悍的动力性能。
内饰设计也是C级豪车的超高水准，环抱式的座舱融入了较多圆形的设计元素，坐进去显得很有安全感，大量真皮的包裹配合细致的缝线，豪华氛围十分浓重，大尺寸的中控屏、旋钮式档杆以及三幅式多功能方向盘，让内饰的科技感爆棚，同时前后座椅以及门板两侧均为高档的菱形真皮包裹，宽敞的乘坐空间、双天窗、12个Meridian音响，粗壮的后排扶手还集成了座椅加热、通风等功能，从而赋予捷豹XJ无与伦比的奢华乘坐体验，简直堪比总统级待遇。
动力上，这款车全系搭载的是一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率可达250kW/450N.m，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，驱动方式还分为后驱和适时四驱，动力上这款车相比宝马7系更加厚道，百公里加速为5.9秒，相当出色。
总体来看，捷豹XJ虽为二线豪华品牌，但整车实力却能够与宝马7系、奔驰S级相匹敌，甚至有着过之无不及之处，但在销量上来看，这款车相比德系BBA相差甚远，即便连跌30万，深陷“降价门”，懂它的人少之又少，那么对于这款车您怎么看？