8月28日，全新一代（第四代）吉利帝豪正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为6.99-8.89万元。作为换代车型，新车采用了最新的家族式语言设计，整车造型更加年轻、时尚。动力上，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动匹配CVT无级变速箱。（10月31日前订车的客户还可享受1000元顶5000元的优惠政策）
全新一代吉利帝豪采用BMA基础模块化架构进行打造，新车前脸采用了多边形进气格栅，内部则配以直瀑式镀铬饰条进行装饰，搭配两侧狭长的LED头灯组，整体前脸显得十分运动。另外，新车针对LOGO还进行了黑化处理，使得整车视觉效果十分突出。
侧面部分，新一代吉利帝豪线条十分流畅，一条犀利的腰线从头灯组一直延伸至尾灯组，官方称其为天际贯穿锐棱腰线，整体效果来看，侧面视觉显得十分饱满。轮毂采用双色细条辐设计，配套的轮胎为佳通Comfort F22系列。此外，得益于吉利科技4.0时代的“科技基因”和工艺标准，使得该车风阻系数仅有0.27Cd，从而提高了燃油经济性。
尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，内部采用190LED灯珠打造而成，同时，左右两侧灯组还采用了旋转楼梯设计，视觉上看起来更加深邃。新车还采用了隐藏式排气布局，从而使尾部看起来更加规整。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。
内饰部分，新一代帝豪也遵循了“科技简约”的设计理念，整体内饰变得更加简单、大气，在双色车厢的布局之下，内饰氛围更显时尚气息。其中，新车继续采用三辐式方向盘设计，搭配12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，使得内饰科技感更强。同时，该车还搭载了最新的GKUI车载智能网联系统，集智能导航、影音娱乐、语音互联、车家互联于一体，并支持OTA无线升级功能。
动力方面，新车将搭载一台型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，最大功率为114马力，峰值扭矩为147N·m，传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。悬架部分，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬架。
总结：
作为一款一直主打性价比的紧凑型轿车，帝豪已经连续四年助力吉利汽车成为自主品牌的销量冠军。而在今年，吉利连续推出了星瑞、星越、星越L等多款车型，市场反响非常强烈。而对待家族中的这位顶梁柱，吉利汽车也没有丝毫怠慢之意。2020年10月，吉利汽车全球累计销量超过1000万辆，成为了首个实现乘用车产销突破1000万辆的中国品牌车企，其中，帝豪家族销量超过309万辆，对吉利汽车打造的第一个千万级目标可谓是功不可没。因此，加快对于帝豪系列的更新换代，对吉利汽车本身而言也是非常重要的。此次推出的换代车型不仅采用了BMA模块化架构，还加入了家族最新的设计元素，整车外观看起来神似星瑞，内饰质感也做到了无可挑剔，车厢被大面积皮革和软性材质进行包裹，覆盖率达到了85%。再加上不到10万元的封顶价格，想必新一代吉利帝豪系列将变得更加抢手，助力吉利汽车早日达成下一个千万级目标。