6.9秒破百，配40万级芯片，国产家轿配置堆满，顶配不到12万
【有车以后 导购】在消费群体年轻化的当下，一款年轻、运动，价格又便宜的性能车似乎更能得到年轻消费者的青睐。因此，许多中国品牌厂商纷纷发力，推出了领克03、传祺影豹、长安UNI-V等十万级性能街车。名爵作为中国汽车品牌，也一直在树立年轻、运动、性能的调性，并依据年轻人的口味推出了性能轿车——MG5天蝎座。新车将推出3款车型，预售价格区间为10.29-11.79万元。那么又一款十万级性能轿车，它究竟值不值得买呢？
之前，我们在成都参加了MG5天蝎座的试驾活动，并在城市、高速、山路等路段对MG5天蝎座进行了驾乘体验。首先，值得肯定的是MG5天蝎座的动力和制动性能。其搭载的是一台1.5T发动机，发动机最大功率181Ps，最大扭矩285N·m，匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。
但就动力参数而言，这台1.5T发动机表现在市场上也绝对属于第一梯队。MG5天蝎座官方百公里加速时间为6.9秒，实际百公里加速时间也基本在7秒左右。同时，得益于米其林PRIMACY 3ST浩悦轮胎和不错的刹车系统，MG5天蝎座官方百公里制动距离仅为35米，这样的表现非常优秀。
在实际驾驶过程中，加速、制动体感也与实测数据保持一致。不过MG5天蝎座一定程度上还是在照顾日常用车需求，因此整套动力系统调校以平顺为主，换挡速度稍慢了些。而且在城市拥堵路段低速行驶时，低挡位换挡还是有一定的顿挫。
底盘方面，MG5天蝎座采用的同价位主流的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，整体设定偏日常家用属性。悬挂调校偏舒适，对颠簸路面的振动控制到位，对于车辆支撑性略有不足。总的来说，MG5天蝎座并不是一台纯粹的性能街车，它在舒适性方面做出了让步。
设计确实很“性能”不得不说，MG5天蝎座在设计方面下足了功夫，让它看起来就很有性能车的范儿。前脸大尺寸的前进气格栅造型相当凶悍，配合下方两段式的前唇，营造出了不错的运动感。
车身侧面溜背式的造型同样是运动型轿车的标配，双腰线的设计也有着不错的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4695×1842×1480mm，轴距为2680mm。
车尾是MG5天蝎座的亮点所在，比如两段式的尾翼、双边共四出的真排气以及下方扩散器造型，都让MG5天蝎座相当有战斗范。最重要的是，MG5天蝎座还加入了电子排气阀，可以通过Super Sport模式或者语音控制进行开启和关闭。
MG5天蝎座内饰整体造型同样运动感十足，比如上下扁平的三辐式方向盘、Super Soprt模式按键、前排一体式运动座椅、橙色安全带等等。同时，运动座椅填充物扎实，有着不错的乘坐舒适性。
科技配置方面，MG5天蝎座采用的是12.3英寸双连屏设计，搭载的是斑马洛神座舱系统，并采用了高通骁龙8155芯片，无论是全液晶仪表还是多媒体中控屏，操作流畅度表现不错。功能方面，这套系统具备在线音乐、在线导航、语音控制等功能。
写在最后MG5天蝎座继承了名爵的运动属性，加速、制动性能表现优秀，不过偏平顺的调校，也让这台车少了一些驾驶乐趣。在乘坐舒适、智能互联等方面，MG5天蝎座处于同级别第一梯队。新车目前预售价为10.29-11.79万元，有着不错的性价比。不过作为一款新车，其身上还有哪些小毛病，还需要经过市场考验才清楚。如果你对这台这感兴趣的，不妨先等等。