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40余年菜金“帐本”映射幸福生活

由 公羊淑军 发布于 综合

夏小琳。 受访者提供

中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 王海涵 王磊 通讯员 金辰)“鸡肉每斤15元共40元,豆角每斤4元共5元,鸡蛋8枚共8元……”在夏小琳的“小账本”上,记录着他和同事刘传旺两人的伙食菜金。

所谓的手写“小账本”,有时是一叠草稿纸,有时是一个练习册,没有固定的载体,也没有特定的讲究。菜金和菜品的变化背后,反映了二人生活的变迁。他们是中国铁路上海局集团有限公司蚌埠工务段运输车间职工,凑巧的是,进入铁路工作至今,虽多次调整岗位,他们仍分在一个班组,住同一间宿舍。两人感情如同亲兄弟,携手奋战40余年。

去年8月,夏小琳在记账。 金辰/摄

1980年,刚入路的两人被分到该段蚌东线路车间,担任线路巡道工作,夏顶烈日,冬战严寒,每天背着十几斤重的工具包至少作业8小时,手拿检查锤敲击着钢轨零部件,眼睛要紧盯每一颗螺栓,这对体能和意志是极大考验。

巡道工作艰苦、枯燥,两位小伙子相互鼓励,彼此交流工作经验,十五年如一日坚守一线。“那时工作条件艰苦,我们巡道是四班制,我和刘传旺共用一张床,晚上他下班回到驻地,我去上班,一张小床轮流睡。”夏小琳回忆,每天吃饭,二人轮流买菜做饭,将每笔菜金记录在本子上,每月菜金平均分。那个年代蔬菜的价格几分钱,肉类基本买得少,以蔬菜为主。

2021年夏天,夏小琳和刘传旺(左)合影。 金辰/摄

1995年,该段铁路维修体制改革,巡道工岗位取消,夏小琳和刘传旺告别了工作15年的岗位,调入运输车间担任轨料机具运输工作。面对新的工作环境,两人没有退缩,工作中,他们不放过一个细节,业余时间,埋头在宿舍学习理论知识,经过半年努力,成为班组中的技术骨干。

同年,夏小琳加入中国共产党,并考取了轨道车司机驾驶证,在车队中担任班长,刘传旺当上了轨道车副司机,他们驾驶着轨道车在管内京沪线上负责南北路料运送、机械设备转移、配合施工等任务,安全行驶8760天。随着职工宿舍不断改善,他们住上了标间,每天下班后都能洗上热水澡。小账本记录的菜品也愈加丰富,成为职工生活越来越好的“见证”。

如今,二人被调到板桥料库负责整理轨料工作。料库位于安徽滁州市凤阳县,距离蚌埠市30余公里,没有往日在一线时的繁忙紧张,但标准化摆放、精细管理,仍需严谨认真的态度。今年春运前,二人提前准备,用了近三个月时间,将料库内轨料堆码整齐,新轨料区、旧轨料区、枕木区、零配件区等区域整齐明了,方便春运期间领料人员快速取料。

同是60岁的二人即将退休,今年是他们最后一年经历铁路春运。夏小琳说,他和刘传旺一起奋战40余年,“小账册”不仅陪他们度过曾经艰难的日子,也陪他们过上了幸福生活。用他们的话说,日子像中国铁路事业一样,发生了翻天覆地的变化。

二人去年11月的菜金账本。

 

 视频为蚌埠工务段提供

来源:中国青年报客户端