3月4日,北京2022年冬残奥会在国家体育场开幕,负责运输开幕式相关人员的车辆将从位于北京、河北等地约20多个集结点陆续发车驶向鸟巢。北京2022年冬奥会和冬残奥会交通指挥调度平台为指挥调度人员配上了“千里眼、顺风耳”,将分散在上百公里的人员、车辆点位连成了一张网,车辆行驶轨迹实时显示,车内人员情况随时掌握,行驶路线视频全程伴随,时刻为指挥调度人员提供决策依据。冬残奥会期间,交通指挥调度平台继续“在岗”。
作为平台的研发、保障单位,北京三永华通科技公司技术总监肖波介绍,开幕式保障车辆上均安装了智能指挥调度终端。借助5G、北斗定位等技术,指挥调度系统可以实时监测车辆的行驶状况,进行精准定位指挥,还可通过车载视频观察途经道路的情况。
在赛事后勤保障中,时常会遇到需要紧急调度的情况,及时、稳定的通信渠道无比重要。肖波表示,在冬奥会和冬残奥会保障中,通信系统也实现了网络带宽的升级,由传统的对讲语音通信变为多媒体通信,能实现音视频互通,实时监测现场情况。即时通讯的优势也得以保留,在系统内点击鼠标即可一秒接通,大大提升了沟通效率,紧急情况下还能一键开启“群聊”,对多个通话组进行联合呼叫。
在北京冬奥会上,交通指挥调度平台全程运行平稳、通信畅通,实现了“零失误”,16天内,平台共服务了6000余辆车、1.3万余名驾驶员,在最繁忙的冬奥会开闭幕式期间,几小时内的调度次数就超过2000次。
来源:北京日报客户端 | 记者 刘苏雅
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