科雷傲强劲对手！一脚油门155马力，一箱油跑700km，档次也不低
各位好，我是马自达CX-5的车主，现在行驶518天，本期为大家带来《科雷傲强劲对手！一脚油门155马力，一箱油跑700km，档次也不低》。汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车行业的发展与时偕行，人们对用车的需求有了全新的理解，一款汽车如果没有能够满足的特点就容易血本无归。
马自达CX-5是当今市场关注度比较高的一款SUV，运用它超低的油耗数据，真的讨好了用户对经济性越发在意的要求，如此一来，马自达CX-5得到大家的广泛好评。车界C位出道的马自达CX-5，除开它的超低的油耗数据以外，它是否还有其他的成功法门？其综合性价比是否值得车主对它的期待？接下来我们一起深入研究了解马自达的力推车型——马自达CX-5。
外观那是相当顺心，一眼就看上了，大方简单，又不失个性，我感觉相当Perfect。整车外观很有运动气息，看上去很动感，新颖，车型侧面很有棱角，是我喜爱的。雷神之锤大灯，北欧之美，简直不能再喜爱了。时尚的外观一眼我就看上了，雾灯被一个巨型日间行车灯代替了，点睛之笔。内饰比较单一，这样也就不显得花哨就是。还有前面几个大屏，很有档次感。材料方面当然不会差了，尤其是方向盘的，抓握起来很满意。内饰现在最大的缺点就是味道比较大，还在通风散味，其他倒都还好。
空间又大，布置又规整合理。180CM，110KG，的大个坐进去还是挺敞亮的，前一排调好后后座空间还是挺大的。储物空间少，尤其是驾驶座放小物品的位置少。后尾箱很大，而且备胎是放在底盘处的，车子尾箱策划了隐蔽储蓄格。坐上去很舒服，线缝也做到了细致，因为你去触摸的话会感受到它纹路比较细腻哦。只不过减震些许硬过颠簸道路的时候有震动感觉，倒是问题不大。空调冷气很足，很舒坦。特意买的百年款，就是看中这个皮坐垫，软硬适中。
这款车是双动力组合，各位可以根据自己的需求选择适合的车型，这一块做的很人性化，也很便利。可能很多人感觉这个排量KG的车重配上这个排量，动力绝壁不够用，但是我可以很负责的告诉大家。这个排量涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，完美。不卡顿，起步不够，后期还可以，还没爬过山，不知道踩多少油能爬高坡。反正媳妇开也感觉好开，开起来舒坦，这样就好了。方向轻盈指向精准，变向清晰无虚位。过颠婆的路不行，避震不好，太硬了。还有这款车的刹车性能也可以，轻松刹车没压迫感。
一年加油大概6300元，保险要4422元，保养1154元，往日停车470元，洗车410元，过路费730元上下，一年差不多13486元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《科雷傲强劲对手！一脚油门155马力，一箱油跑700km，档次也不低》。
总结这款车的优缺点：外观没啥可挑的了，第一眼就被吸引的就是外观。内饰作工精美，深色为主体。只是高度，我认为一般，空间没毛病。舒适性确实很一般，可以说是差。马自达CX-5的动力对付日常来讲。好开，然后开起来的感觉还阔以。
总的来说，当前马自达CX-5之所以可以无视其它对手的存在，不仅只有车主眼中油耗的优点，在其它方面，例如在外观、动力、空间、舒适、操控上也是不落俗套，勤勤恳恳为购车群体的要求着想。因此，马自达CX-5确实是一款值得入手的车型。简单归纳一下，在注重获取精神上的享受的今天，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如马自达CX-5。那么对于万众瞩目的马自达CX-5，阁下有什么高见呢？