全款51万拿下雷克萨斯RX，对比兄弟的发现神行，车主给了中肯评价

在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，很多令人惊叹的“神车”横空出世。“移动高铁”传祺GM8，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，获得了广大用车者的一致认可。市场上的好车愈来愈多，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在当前立足。正如雷克萨斯RX和发现神行。

小覃是圈内知名的老司机，家里有一辆雷克萨斯RX，前些日子又买了发现神行，到现在已经2个月，行驶了5000公里，到底发现神行各个地方的表现真的好吗？能比得过优秀的雷克萨斯RX吗？下面，就请他为我们讲解！

先开雷克萨斯RX

外表：外观大爱，洗干净了帅的掉渣，回头率高，好多人问。外观同档次实在是没有比它强的了，四轮驱动才有的矩阵大灯，正面犀利没话说，回头率超高，但是总感觉有点女性化，前流水灯，由内而外点亮，帅的一塌糊涂，回头率超级无敌高。

雷克萨斯的内饰以我个人地评价就是。材质还好，不知道是不是赶工的原因，车后坐中间位置做得有些瑕疵，内饰不看那块辣鸡多媒体控制台屏可以打99分，加上那块屏50分，新车也没啥味道，挺好的。

空间够大，想象一下跟丰田汉兰达差不多的，只有5坐就可以理解了。后一排两门的置物格也只能说够用，总之搭乘比一般德系更好，后尾箱算够用吧，其他都不错。

为了舒适而买的这个车，感觉不错，至少不会扫兴。对噪音的控制，雷克萨斯可算是老手了，悬挂偏向运动，过减速带还是有明显得的路感，座位加热通风，电子手刹，大灯。

动力我觉得可以了，比我以前的好。但是只要你稍给油，是可以满足的对动力的需要的，只要你不是飙车党，小的，感觉比X52.0的动力差，起步稍微有点缓，但是我开车不激烈，反而喜欢这样。

操控只能说一般，毕竟是SUV，还是偏舒适格调的。悬挂中等偏软，虑震良好，方向盘轻，好驾驶感受，指向准确，比如刹车，油门都是软软的，所以欠缺驾驶感受感，但是家用很舒服。

再开发现神行

外表：外表绝对是加分项，真的路虎太好看了。开始喜欢极光，现在越看越喜欢，最希望小虎的眼神，正，大气，车漆很满意，做工出众。

内饰稍微糙了点，不太像40万左右的车。塑料感我觉得还可以接受，毕竟内饰科技感并不是路虎的强项，内饰除了转动的电子挡杆，输出太一般了，异味倒是不大，异响现在没有。

4.6的车内空间，真心还是不错的。第二排放倒后，真的很能装，座椅放倒也很方便，我1.78，第一排没问题，后排在不用第三排时够大，如果用第三排得往前挪挪，尾箱空间没问题，可以放很多东西，搬家的时候后面可以塞好多东西。

SE的也够舒服了。但满载4人，发动机在0速起步的时候，声音还是很明显，悬挂的舒适性还是不错的，我是hse版的，还可以，座位包裹性很好。

就是这么强劲的动力，就是这么任性。动力比较充沛，舍得下油门，随叫随到，有推背感，240的马力不是盖的，ECO模式下，动力都传输的很刚性，高速、城市超车提速不错，超车不肉，动力源源不断。

驾驶感受还是不错的，路感反馈清晰。方向盘手感偏重，虚位较小，驾驶感受还可以，底盘系统非常扎实，和宝马不相上下吧，空调的旋钮开关是带有阻尼的，一档一档能感觉到，这个比较实用。

结语:

雷克萨斯RX：外观是这个车唯一吸引我的地方，操控只能说一般，毕竟是SUV，还是偏舒适风格的。发现神行舒适度很好，开时间长了有点累，什么车子开时间长了都累，但只要狠踩动力随叫随到，推背感很强。我给雷克萨斯RX 85分，发现神行 96分，发现神行像是为我量身定做，完美的操控感真的让我爱不释手。纵使两车的实力和裸车价差不多，但是发现神行真正撩拨我的心弦。发现神行的名声和地位绝不是偶然得之，我相信群众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，全款51万拿下雷克萨斯RX，对比兄弟的发现神行，车主给了中肯评价。大家持何种态度呢？