在10万元的市场上选SUV，清单中绝不会错过哈弗H6。但当您预算有限的时候。哈弗M6就成为了众多人的“宠儿”。稍微了解点哈弗的消费者，都熟知，哈弗M6其实就是早期奠定哈弗市场地位的第一代哈弗H6。在6-8万预算购车的选择中，空间尺寸的错位竞争、口碑传播的奠定可能会是您下决心选哈弗M6最为直接的理由。从"苹果手机“率先打出”PLUS"被手机市场玩得不亦说乎的时候。其实近些年发现，PLUS增强版的概念也尤为受汽车圈的宠爱。所以最近哈弗M6也开始赶潮流。玩起了哈弗M6 PLUS。我们先聊聊车型变化。再和您谈谈同级竞争比亚迪宋和吉利远景X6的死磕。值不值？
实在点说，外观改变后，确实要比之前强。老款哈弗M6在把老H6拿过来换壳后，人们只能记住在同级中尺寸领先。但外观并没有给消费者留下什么太好的亮点。只能评价为不反感。中网的改变。延续了点三代和二代哈弗H6的影子。尾部上也没吝啬，第三代哈弗H6贯穿式的尾灯设计也拿到了哈弗M6 PLUS上，整体造型照比早期产品圈粉能力要强得多。至少在这个级别的竞争上，值得因为外观来纳入备选。
内饰上，哈弗M6 PLUS算是一次大改观。早期哈弗H6那个老内饰终于算是摒弃了。但改过后其实也并没有得到认可，您会发现有点追随亚洲龙的内饰风格。但亚洲龙的内饰发布之初也同样得到很多“口水声”。而对于更为粗糙哈弗M6恐怕也得不到大家认可。
另有两点值得大家去关注。机械手刹终于换上了电子手刹。但仪表仍没有改变。在双联屏、电子仪表的普及的情况下。这点钱省下不算太厚道。也可能哈弗的产品特性过于相近。H6的亮点都拿到M6上，成本增加不说，对H6的内部消耗确实不会太小。
动力系统上虽同为1.5T，但这次仍没有采高功率版本的发动机。应该说在动力系统上哈弗M6可真没"PLUS"起来。还是老式的多点电喷。无论是在动力表现及油耗上。确实会成为这款车的短板。其实也不难理解。上边有二代H6。毕竟也在10万以内。产品真的出现同质化。就出现了第二个二代H6。与产品布局一定会有所差异。所以哈弗M6还是一个换上新装的老车，不过价格实惠可能才是硬道理。
在这个市场内选车，竞争并不多。选择国产品牌毋庸置疑。而能叫得上的产品仍就集中在哈弗、吉利、比亚迪之间。因此您会发现与哈弗M6竞争还是吉利远景X6，比亚迪的宋。而三者间也是大同小异并无太大的差异。因为国产品牌太晓得这个市场上消费者的喜好，您会发现各项参数之间均不尽有所相同。即便尺寸上哈弗M6占优。但也很难在实际利用空间上找到过多的差异。要说哈弗胜出的可能是销量奠定出的口碑。而比亚迪胜在发动机技术上的领先。而吉利远景X6可能真就剩个价格了。选择上，同类车型受价格限制。并没有什么过多的技术性差异。所以第一看眼缘，第二看优惠。实用主义就是这类车型的选车要素。
不知这次改款后的哈弗M6你持怎样的态度，不妨在评论区交流一下。如果您正在选车，可以关注我。听听“卖方总结的买车经验，销售看待的选车话题。