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一汽有了红旗是不是忘了奔腾啊？奔腾B70还有人关注吗？

由 钭翠娥 发布于 综合
一汽集团在徐留平董事长的操刀下进行了大刀阔斧的改革，成果也是喜人的，整体销量蒸蒸日上，不仅是旗下合资品牌生龙活虎，而且更是让国人骄傲的自主高端品牌红旗，焕发了往日的荣光；与红旗的风头正盛相比，一汽的另一自主品牌奔腾无疑是有些落寞的，几款在售车型溅起的水花都不大，目前就奔腾T77算是一枝独秀，但随着第三代奔腾B70的加入，这种局面估计会有所改观。

说实话自主品牌在轿车这一领域出彩的车型不是很多，当前也就吉利博瑞和星瑞，长安逸动系列，以及一起红旗H5等几款车型比较出挑，那第三代奔腾B70在众多轿车车型中又如何脱颖而出呢？第一设计上需要有辨识度，于是乎第三代奔腾B70的进气格栅和大灯就有让人眼前一亮的感觉，其中六边形的中网内部加入了74颗雨幕样式的镀铬饰条点缀，搭配奔腾新的品牌标识，相当震撼；而第三代奔腾B70的大灯设计有点类似于凯迪拉克家族的“泪眼式”，不过更像中国古代的冷兵器“戈”，同时尾部的尾灯设计也是类似，前后呼应，搭配整车轿跑车身造型，一股犀利感油然而生。

第二空间上需要大且实用，别看第三代奔腾B70采用的是溜背式造型设计，结合其2800mm同级超长轴距、4810mm超长车身，它在内部空间表现上还是可圈可点的，就是中央地台还是有点凸起；而且掀背车型有一个好处就是后备箱开启角度特别大，在搬运大件物品时便利性提高，加上后排座椅可以4/6比例放倒，可获得更大的储物空间，此外其后门开启角度能达到70°，也是个便利设计。

第三操控上需要游刃有余，第三代奔腾B70搭载了一台全新研发的1.5T发动机，拥有39.06%超高热效率，与7速湿式双离合变速箱形成动力组合，最大功率达到了169马力，峰值扭矩为258N·m；同时在底盘上，由于刚上市还没有试驾过，但根据官方的宣传第三代奔腾B70是大师级底盘调校，有媲美豪华品牌汽车的“稳、准、狠、省”的操控体验，期待后续的实际体验能像官方宣传的这样。

第四安全上需要全方位的，在被动安全上，第三代奔腾B70采用“双E”环形车身结构和占比达76%的超高强度材料，这些都得益于其脱胎自奔腾无限方程FMA架构，此外还有多个安全气囊守护。而在主动安全上，第三代奔腾B70配备了各类驾驶辅助系统，还有全自动泊车功能，达到了L2.5级自动驾驶级别，同时还有360度全景影像、倒车车侧预警系统、前后驻车雷达等配置，开车无忧。

第五智能上需要智慧贴心，第三代奔腾B70拥有包括3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等多种功能，实现了智能家居互联，多项车辆远程控制等功能，住和行能够无缝衔接，十分舒适；其中的3D全息投影系统，提供了多种人物形象和装扮可选，可以打造自己的随车“女仆”，而且在进行语音交互时，也会有相应的动作，再加上仪表盘和中控大屏，能让科技宅男们爱上开车出行的。

车夫点评：从以上信息来看，似乎一汽还并没有放弃奔腾这个品牌，毕竟在第三代奔腾B70身上还是可以看到一汽倾注的一些心血的，那接下去就要靠奔腾B70等车型自己努力，杀出一条血路来！