手握生死门,脚踏鬼门关。开车人必须牢记这个观念。
这句话缘外之意就是,方向和制动非常重要!无论是操纵它还是装置本身的可靠性,对行车安全都非常重要!
我不能想象现代车还有刹车失灵现象发生。
这两天,特斯拉在上海车展上被消费者站在车顶维权的事件引起了大家的关注。
消费者尽管被处罚,但特斯拉对消费者不负责任的态度,也招来群众的不满!
它强调对维权者不妥协!现在维权者也发出声音,维护正当利益不妥协!
究竟谁是谁非,希望权威部门能给出一个确切的答案。我们希望今后消费者的权益能够得到保证,维权通道能够顺畅些,不要逼着消费者采取这种极端方式维权了。
消费者维权是要求退车退款,因为特斯拉在行驶过程中,刹车突然失灵,发生了追尾事故。
而特斯拉声称它的车没有问题,出事故是因为消费者使用不当造成的。
现在双方各执一词,我没有办法判断谁对谁错,只想通过这件事情谈一点购车时应该注意的事项。
特斯拉如果被鉴定确实制动有缺陷,还是非常吓人的。据报道这种事情已经发生好几起了,好在没有发生太大的交通事故。我建议购车时,要买具有双保险制动的车。
所谓的双保险就是指有脚制动和手制动(手刹)两套系统。有人会说车上都有双刹啊?但是,现在的车,手刹都变成电子手刹了。没有操纵杆,对我这个老司机来说很不习惯。
我曾经开过老解放车,那时的车工艺很落后,前后轮刹车都是气刹,而且一个刹车皮碗坏了,整个储气筒的气瞬间就跑光了,也就说刹车失灵了。
有一次我就遇到过这样的案例,车跑跑刹车皮碗坏了,气压一下降到“0”,刹车失灵了!不得已我一边高速减档,一边拉手刹这才把车控制住,也幸亏前方没有情况才没有发生事故,但也是把我吓了一跳。
现在车比较先进了,一个刹车皮碗坏了,其它轮仍有制动。但是,我还是习惯开有手制动杆的车,关键的时候它还是有用的。
紧急情况下手脚制动一起用,刹车效果更好。再说有时慌神了忘记踩脚制动了,手反应快点拉一把手制动也可以把车停住。
现在手刹变成了开关式的电子手刹,我用起来非常不习惯,不知道你们用起来是否习惯?
刚才讲到高速减挡问题,这个手动挡用得方便一些,从6挡减到4挡或者3挡还是可以的;自动挡也可以变速,但效果不好。现在高端车型手动挡几乎没有了,新能源车就更没有了,应该说还是挺遗憾的事情。
总之,我还是希望开车有“双保险”比较好,这样安全系数就能更高一些。
买车要买好车,好车的最基本的标准就是方向制动要好。如果有一款车型频繁暴露出方向或者制动有问题,那你买时一定要慎重了。它其它方面再好,其价值也等于零!车没有安全性,谈何价值?出了事故,价值就是负数了!
买车为什么有经验的人会告诉你,当你不会选车时,你就看大街上什么车跑得多你就买什么。
车卖得好,买的人多,口碑相对就好些,你说是不是这个理?
车辆出行安全第一,购车务必要谨慎。
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