说到微型纯电车，大家首先想到的应该就是宏光MINIEV，不知不觉宏光MINIEV也已经卖出了80多万辆，其较高的性价比与不俗的代步属性，成了诸多消费者购入该车的重要因素。
不过说到车辆配置，特别是科技配置，宏光MINIEV可以说是要什么没什么。那如果把一辆MINIEV做得更完善，配置更高，会是什么样子呢？新款宝骏KiWi EV可能会给到你这个问题的答案。
近日，2023款宝骏KiWi EV正式上市，共推出了三款配置车型，售价为8.78-10.28万元。新车在外观上延续了老款十分个性的设计，首先在颜色上新款车型将提供6种选择，可以说每一款都狠狠拿捏住了女生们的喜好，看起来相当的亮眼，非常符合年轻消费者的审美。整个车身的风格也是可可爱爱。
具体来看，新车前脸采用的是回字形大灯，层次感分明，看起来像个“汽车人”。车身侧面，首先看到的就是轮毂的变化，变得更加地多元化，看起来有点像风扇叶片，转动起来非常好看，智奢版和大疆版还配备了隐藏式的门把手。
内饰上，则是换装了全新的双联屏，由两块10.25英寸的液晶屏组成，营造出了较强的科技感。且整个车身内部的用料都有了提升，从方向盘到座椅都可以看到明显的变化，相较于之前的廉价感，新车这次确实下了不少功夫。
但是此次新车最大的亮点并不是以上说的那些，而是五菱和大疆联合推出的灵犀智驾系统。这套系统由一个200万像素的大疆双目摄像头，一个毫米波雷达加，12个超声波雷达，4个130万像素的环视摄像头组成。双目摄像头可以立体视觉，精准障碍物识别，当开启智能驾驶时，在采用双目的基础上，加上宝骏对于避障和制动的研发，更加突出了避障的效果。同时它的自动泊车功能也是精准要高效，基本在30秒之内就能完成自动泊车。
动力与续航方面，2023款KiWi EV与旧款基本保持一致，最大续航里程305KM，搭载的电机最高功率为40kW，车辆最高时速115km/h。
总的来说，2023款的KiWI EV主要是针对车内的智能化进行升级，而在动力和续航方面并没有太大的调整。目前来看宝骏KIWI EV在销量上一直在月销2000量徘徊，近一年来最高也不过3400台左右的水平，显然与它的主要竞品奇瑞小蚂蚁和零跑T03等车型还是有着不小的差距。
因此这次KIWI EV想要凭借“科技”翻盘，虽然大疆的这套智能驾驶系统确实颇有亮点，但是明显的价格上涨必然会劝退某些消费者。
在小编看来，对于一款针对城区驾驶，续航只有305 公里的小车，搭载上L2级别的辅助驾驶，实际意义并不大。所以它的市场表现还是有待商榷的，那么大家觉得花10万块买一台噱头很足的2023款宝骏KiWi EV有意义吗？欢迎在评论区留言、讨论。