标致408X现身街头，比凡尔赛C5 X还帅，14万起会火吗？

相比凡尔赛C5 X，标致新408X的造型更显动感激进。前脸采用家族最新“狮魂美学”设计语言，无边界进气格栅内部辅以雨滴状点阵元素，极具视觉冲击力，并与两侧狭长的矩阵式LED大灯连为一体，配合獠牙式的日行灯，看上去很有攻击性。而尺寸夸张的三段式前包围更是将战斗感拉满，再配合引擎上隆起的肌肉感筋线和408标识，给人感觉很有性能范儿。

溜背式设计搭配前低后高的窗线，与凡尔赛C5 X如出一辙，较高的离地间隙配合车身底部四周的黑色防擦条，凸显出跨界范儿。但不同于凡尔赛C5 X，标致新408X的侧裙设计更为动感，车门上还有品牌标识彰显身份，异型半封闭式轮毂也极具未来感。车身尺寸方面，408X的长宽高分别为4687*1859*1478mm，比凡尔赛C5 X小一些，但2787mm轴距略有优势。

多层次的尾部造型显得很有立体感，上翘的小鸭尾设计配合熏黑贯穿式尾灯，与整车运动风格相得益彰，最亮眼的无疑是三道“狮爪”LED灯带，点亮后极具“野性”，打造出科幻而又动感的撩人背影。而为了进一步凸显运动感，车顶还有两个导流槽，可以将气流进行梳理，提升空气动力学。底部向外凸出的宽大后包围很有力量感，并加入运动套件，继续强调战斗感。

内饰依旧是标致备受好评的i-Cockpit唯我座舱设计。棱角分明的中控台布局错落有致，再有抬高的全液晶仪表配合上下分体式中控双屏幕，让整个座舱看起来非常前卫科幻，并将搭载最新智能网联系统。钢琴式物理按键以及拨杆式换挡机构，又为车内增添了更多质感。而小幅多功能赛车式方向盘，搭配Alcantara材质座椅，则让战斗气息得到了淋漓尽致的呈现。

至于动力，海外版408X将搭载1.2T三缸发动机，以及两种功率版本的1.6T插电混动系统。而国产后的408X预计将搭载凡尔赛C5 X同款1.6T发动机，并有望也提供1.6T插混版车型。据悉，新车未来将在中国成都工厂生产，并于今年内发布，明年正式上市，价格或低于凡尔赛C5 X，起售价或在14万左右。那么，对于东风标致新408X您有什么看法，欢迎留言评论。