在国人眼中，颜值真的很重要。尤其是买车方面，首先考虑的是外观颜值，其次是内饰配置。而真正核心的东西，汽车的三大件，很多人根本没有考虑，或者说不知道怎么考虑。
关于买新车，我是不建议大家买高配车，因为汽车不像房产，可以升值。如果购买一套房产，平均使用时间为每天10小时，购买一辆汽车，平均每天使用1小时，大概40公里每天，一年也就1万5千公里，事实上，很多人达不到这个公里数，尤其是三四线城市，通勤上班的话，日均使用时间根本不到1小时。一套房产100万，一辆汽车10万，房子每天10小时，车子每天1小时，房产在升值，车子在贬值，性价比一目了然。
不要花费太多的金钱在汽车配置上。如果你追求的是操控，追求发动机排量的话，可以选择高配的入门车型。如果动力总成不一样，例如本田思铂睿2.0L的是CVT变速箱，2.4L的是8DCT动力。如果动力总成一样，不建议大家去购买高配车型。还有一种情况，像大众的速腾和高尔夫等很多车型，发动机、变速箱一样，但是低配的是板悬，高配的是独立悬架，这里要给大众点一个赞，已经开始在底盘上做文章了。发动机、变速箱、底盘三大件一样的话，已经可以满足购车的硬性需求，其他的个人感觉都是附加配置。
当然，国人还是喜欢全景天窗、真皮座椅、轴距加长。其实，买一个低配车型，如果喜欢全景天窗，可以选这个配置，但是这个配置用处不大，和心爱的人一起去看星星？一起看月亮？个人感觉，这个全景天窗的最大优点不是采光好，而是高速的时候抽烟很方便，打开天窗，可以利用空气的负压作用把车内的烟雾抽走，再也不用开120开窗抽烟或者停在应急车道抽烟了。
如果你选择高配车，也一定要选择那种后期不能加装的那种配置。例如，安全气囊、全景天窗，这些配置，后期想加都没地方加装。
还有很多鸡肋的配置，例如，自动启停、自动泊车很多很多的功能都有，但是可能这一辈子你都用不上。如果哪天你心血来潮，想搞这些配置，完全可以去汽配城加装，加装成本和工时费加起来也会比你去4S店选高配要便宜的多的多，这里不要担心汽配城的质量，有很多质量好的，而且是给4S店供货的厂家，因为之前我就是汽配城的，行业内幕还是略懂一二的。4S店的配置溢价太高，多一个真皮座椅，可能就要加6000元，自己去汽配城选好点的皮料，下来也就2000元搞定。
关于汽车配置，我们应该向美国人学习。美国车为什么便宜，其中有一个很重要的原因就是，美国的车没有那么多花里胡哨的配置，买来车就是一个车壳子简配车型，除了国家强制性要加装的配置，比如胎压监测、ABS、侧气囊等。美国的简配是简单的配置，不是减少了配置，其他配置，如果车主想增加，可以自己去购买。
买新车强烈不建议购买高配车，但是所有的事情都有两面性。买二手车时，买高配车就相当的划算了，因为所有的鸡肋功能是原车主掏腰包购买的，你只需要比低配车型多花那么一丢丢的银子，就可以轻易搞到高配车型，它不香吗？