德国政府3日召开内阁会议后作出决定，将从6月15日起取消针对欧盟除西班牙外其他成员国的旅行警告。同一天，德国政府还敲定了一项总额为1300亿欧元的经济刺激计划。
德国政府方面发布消息说，德国从6月15日起取消针对欧盟除西班牙外其他成员国的旅行警告。同时也取消针对英国、冰岛、瑞士和列支敦士登的旅行警告。针对欧洲之外国家和地区的旅行警告仍然有效。德国政府方面称，在欧洲范围内，封锁措施正在逐渐取消，酒店业和餐饮业正在重启。在许多地方，新冠病毒的传播已得到控制。3月中旬，疫情在德国以及全球加速暴发后，德国政府发布了全球旅行警告，呼吁本国公民取消所有不必要的出国旅行计划。该警告将于6月14日到期。
3日当天，德国执政联盟在经过漫长的谈判后，最终敲定了一项经济刺激计划，以应对新冠肺炎疫情带来的影响。该计划的总额为1300亿欧元，约合人民币1.04万亿元。刺激内容包括从7月1日开始连续六个月降低德国增值税，减轻企业和家庭负担，同时为餐厅酒店等受疫情影响严重的行业提供过渡期援助等。
作为经济刺激措施的一部分，德国经济部提议发放总额50亿欧元（约合56亿美元）的汽车购置补贴，从而帮助汽车制造和销售行业恢复正常。
路透社5月31日援引两名知情人士为消息源报道，按照经济部提议，单价低于77350欧元的电池驱动汽车或燃油驱动汽车均可享受购车补贴，补贴期限截止到今年年底。德国经济部拒绝回应这一报道。
依德国经济部提议，购置新车可获得2500欧元补贴，节油型车辆额外再获500欧元补贴；针对电动汽车，在现有补贴政策之外，纯电动汽车单车购置可获1500欧元补贴，混合动力电动汽车可获750欧元补贴。
受新冠疫情影响，各大汽车生产商大量关闭生产线和展厅，致使全球汽车销量大幅下滑。德国5月一份汽车业商业信心调查显示，德国汽车业信心跌至1991年以来最低。
不过，这项提议要想顺利通过面临障碍。执政联盟之一的德国社会民主党主席诺贝特·沃尔特-博尔扬斯支持向汽车行业伸援手，但是反对鼓励购买传统燃油汽车的做法。“如果国家补贴，那必须向新能源发动机倾斜，如果有优惠，那必须针对电动汽车。”
有媒体报道，德国联邦政府执政联盟预计2日公布一揽子经济刺激计划，估值大约800亿欧元。德国国内一些政策制定者和行业团体公开反对发放购车补贴，认定经济刺激计划应当贴合减排目标，而不是单独施救某一个行业。
【来源：北晚新视觉网】
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