明明不输奥迪A8L，却被品牌拖累，入门就340马力，降30万仍卖不动

转眼间，今年又过了四分之一了，而对于很多还没买车的人来说，相信又更是增强了对拥有车辆的欲望，不可否认，在生活中，无论是奥迪A8L，宝马7系或奔驰S级都无不体现出了让人难以抗拒的诱惑力，尤其是还被誉为成功男人身份的象征，因此也就不感受，它们之间在国内消费者心目中的地位有多高，就算是对于很多买不起的人来说，一样有着非常高的向往。

奔驰S级，奥迪A8L，宝马7系作为德系BBA各自旗下的顶级旗舰豪华轿车，它们之间所拥有的整车产品力自然是毋庸置疑的，不过这就并不意味着其它同级车不够优秀，雷克萨斯LS算一个，捷豹XJ也算一个，而要说体现的更加突出的我想就非这款捷豹XJ莫属了，何况如今在售价上还连跌了近30万，使得它自身应有的性价比得到了更高的体现。

它和宝马7系，奥迪A8L同样定位为一款高端豪华旗舰车，但当你对它认真了解过后，无论是在各方面的体现上来看，它都是丝毫不惧奥迪A8L甚至要更加优秀，相信大家都知道，捷豹不仅赋予了它一身极为扎实的做工精湛的制造工艺，还将全车都采用了全铝合金材质打造，使得自身所拥有的轻量化和坚硬度做到了比宝马7系还要优秀，而且就如它的车名一样，看上去像极了一只蓄意爆发的豹子，满满的视觉冲击力、

而在全车重超过了2吨的同时，捷豹XJ的车身长宽高也分别达到了5265*1899*1460mm，同时再配以3157mm的轴距，使得车内所拥有的空间在众多同级车中也有着不俗的竞争优势。

进入车内后，捷豹XJ也将自身应有的英伦豪华风格体现到了淋漓尽致，粗矿而又层次分明的中控台上设计也很有格调，同时再配以炮筒式的空调出风口和高逼格的旋钮式换挡机构加持，的确也能够为驾驶员带来与众不同的操控乐趣，而配备在后排有着极高舒适性沙发座椅上更是堪比"公务舱"的享受，明明不输奥迪A8L，却被品牌拖累，入门就340马力，降30万仍卖不动！

作为注入捷豹大量"精华"所打造的一款旗舰车，XJ所搭载的动力系统在众多同级车中也有着不俗竞争优势，在全系标配了一台6缸3.0T机械增压发动机上，将输出功率起步就达到了340马力，同时再有着顿挫感极小的8AT变速箱，使得它自身所拥有的平顺性也是相当优秀，而百公里提速上更是仅需5.9秒，基本和奥迪A8L不相上下，不过捷豹XJ在连跌近30万目前最低仅为58.80万起的售价上，不仅让自身所拥有的性价比魅力瞬间提升，因此可见，无论是车辆的整车产品力或颜值档次感都是有着完全不输奥迪A8L的水准，但却又为何还被网友骂成"伪豪车"，不免令人唏嘘。

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