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关键时刻掉链子!7000人交通被切断,印军5天紧急恢复生命补给线

由 南宫丹红 发布于 综合

据印度媒体报道,前不久,在印度向边境紧急调兵的关键时刻掉了链子,一处用于后勤运输保障的关键地带的大桥突然垮塌,导致周边近7000人交通被切断,印军在长达5天的时间内紧急恢复了这条生命补给线,随后便继续开始向着边境地区运输武器装备。

据悉,当时一辆运载着挖掘机的卡车试图通过这座桥梁,尽管当时有现场工人对这辆超载的卡车进行了警告,但很显然卡车司机并没有能听进去,于是桥便在卡车行驶上去不久后拦腰折断,多人重伤,其中包括该车辆司机,而印度警方决定对这名司机以“损坏公共财产”罪提起诉讼,根据相关消息显示,这座桥其实也刚刚才建成不久,并不是常规桥梁。不过由于印度方面的前线补给非常重要,所以处理完现场后,大量的工程兵部队被派往此处,重新修建了一条120英尺(约36.5米)长的新桥。而就在这座桥梁垮塌后不久,又有两名印度士兵被曝在河谷地带修桥时溺水身亡。

一台载有挖掘机的卡车压断了一座连接两边峡谷的“生命线”,而这条生命线总长不过40米不到,倒塌之后重新建桥却建了近5天,这放在任何一个有搭桥车的国家恐怕都是难以想象的,毕竟这座桥对于周边村庄通行也是极为重要的,当然,除了他们自己恐怕谁也不知道印度的搭桥车干什么去了。这一定程度上说明了印度后勤和基建实力确实堪忧,尽管在动员能力上很强,但是在专业技术和专业能力上已经远远落后于与印度相当规模的国家,更不用提“基建狂魔”了。

近些年来,随着亚洲各国科技实力的发展,对于国家基础建设和后勤保障能力是越来越看重了,印度周边国家的基建项目和基础工业都在加紧发展中,而印度曝出的坠机事故和桥梁垮塌事故却越来越多,事后更是除了补偿和重新购买装备外没有任何的补救措施,甚至给人一种完全不在意人命的感觉,这不得不让人唏嘘。而且,根据相关统计,印度每年因为各种原因导致的逃税漏税情况非常严重,近10%的GDP都会被各阶层民众逃税逃掉,而每年购买军备的钱又只增不减,完全可以说印度政府根本没钱进行基建,只愿意花钱搞点面子工程。

这座倒塌的桥不仅仅是对村庄而言重要,对于目前驻扎在喜马拉雅山脚下的印军也相当重要。虽然前往边境地区的路不止一条,但每年只有非常短的时间内可以通过陆路对驻扎岗哨进行补给,错过了半年不到的补给期,这部分地区将会被严寒和冰雪覆盖。而印度方面空中又因为力量不足,无法满足大规模的增援需求,大量的重型武器和生活物资补给无法送达,所以必须要趁现在动用周边所有的道路和桥梁通过陆路转运到喜马拉雅山下。

由此来看,印度目前正在逐渐为自己薄弱的工业基础和基建付出代价,阿琼坦克、自制步枪、自研航母以及各种易燃易爆的自制弹药火炮,这无一不是令印度自豪的“国造”产品,但没有一件能够拥有完整的性能,更不用提极长的研发周期使得这些装备出来就已经过时了。今后相当一段长的时间内,印度同周边国家的边境纠纷可能还将继续下去,但目前印度军方大肆借贷购买军备,却对国内的经济社会问题不管不问,可以说已经形成了一种恶性循环。无法发展基础工业和基础设施的国家注定会在外部资本的入侵下土崩瓦解,成为资本的傀儡。那样的后果,比关键时刻掉链子,塌两座桥、摔两架飞机要恐怖的多了。