手动挡车辆偶尔一两次跳档行驶是没有问题的，但是不建议经常跳档驾驶。以前的手动挡车辆，其设计并不是很完善，好多手动挡车辆一档挂2挡不顺畅，为了避免这种情况，车主们习惯性起步用一档，大脚轰油门，车辆快速加速，之后直接跳过2挡升三挡驾驶，车主长期这样操作，会发现，车辆油耗升高，动力还不足，车辆驾驶感并不好，最关键的是一档升二档更加不容易。
在我开手挡轿车的时候，3-5，4-2或2-4都用过，加档时用基本上都是速度加到了高档位的正常速度，换中间档反而不好，干脆就直接跳一档。减档时基本都是减速离合踩下的情况，根据实际速度选择合适的档位。起步时，也有过多次直接挂了2档。甚至有次（仅有一次）挂了3档，当时刚变绿灯，以为挂的是一档，但刚一起步油离配合时觉得感觉不对，扭矩小，又不想踩离合换一档想试试看，于是只好慢抬离合慢给油，多花了一两倍的时间，才完全进入到3档的最低速度范围。当时感觉就是齿轮只挂了一点，慢慢把车带起来的，肯定是对车不好，好在只是偶尔一次。
其实很多人开手动挡都会跳挡的，因为对于手动挡来说，总会有一个一挡或是二挡不太好使用，比如说会有顿挫感，或是比较难挂的现像，这个都是相当常见的，所以一些小伙伴就会跳过这个挡位的，二挡不好挂，那么就大脚油门直接跳到三挡上去了，而降挡也是一样的，高速五挡或是六挡，直接刹车降速到20至30公里时速时，就直接从五挡或是六挡挂入三挡或是二挡上去了。只能说，不是老司机，这样操作可能会有一些顿挫感，对于驾驶人和乘坐者体验不太好，配合油门回油的话，这个也是可以排除的。没有问题的。
综上来看，对于手动档的汽车，跳档需要根据车辆的速度来进行决定，并不意味着不能跳档，只有掌握好车速和换挡时机，才能将手动档的效果发挥至最大。