大众途观L个人觉得性价比一般，主要卖的好还是因为在国内推出时间长，品牌影响力大，以前还有加价购车的情况出现，简直不要太火，不过随着汽车行业的下行，合资品牌的价格纷纷下探，途观L的市场份额已经慢慢被蚕食。
途观L的起售价不到22万元，着实有点高了，虽然有着2-3万元的优惠，看人家一汽大众的探岳就很务实价格定得比较低才18万元，而且也有较大的优惠，从份的销量上来看也是后者更为优异。
Tiguan L的外观和内饰都比较中庸。家庭式的设计风格在做工和用料上都可以。配置还可以。入门级车型配备了前排侧气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、倒车雷达、巡航控制、6.5英寸中控屏、氙气大灯、手动空调等；其他车型还配备了倒车影像、自动空调、自动折叠后视镜锁、全窗，如果你喜欢，你可以把注意力集中在中间的配置上。 途观L作为一款中型SUV，空间表现还是很可以的，轴距达到了2791mm，比探岳的2731mm要大上不少，虽然在同级里不是排在前列的，但是途观L的空间利用率还是很高的，后排地板的凸起也不算高，乘坐空间让人比较满意。 动力总成方面，途观L搭载了1.4T和2.0T高低功版本的发动机，后者的动力输出更强劲，低功版本的就足够了，最大马力186，峰值扭矩为320N·m，匹配的是7挡双离合变速箱，换挡也比较平顺。 途观L的各方面都很均衡，开起来也四平八稳，安全系数也较高，整体性价比还可以，为了增强自身的竞争力，途观L将会推出7座车型，不妨等等看。