MH370残骸确认事件真相彻底还原

　　马来西亚总理纳吉布6日宣布，上月底在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马航MH370航班客机。这被认为是事关MH370航班的第一个明确物证被发现。然而，围绕该航班的谜团依然有待进一步破解。

　　马来西亚总理纳吉布8月6日凌晨在吉隆坡确认，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸来自2014年3月8日失联的马航MH370航班。

　　马航MH370残骸确认：经历漫长过程 失联真相仍待揭开

　　【解说】8月6日凌晨，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡确认，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸来自2014年3月8日失联的马航MH370航班。从去年3月这架客机失联，到发现残骸并由官方确认，其间经历了漫长的过程。

　　【解说】2014年3月8日，北京时间零时41分，马来西亚航空公司MH370航班从吉隆坡国际机场起飞前往北京。机上搭载有227名乘客和12名机组人员，其中包括154名中国乘客。起飞后不久，该航班在吉隆坡航空管制区与越南胡志明市航空管制区交界处与地面控制塔失去联络。

　　事发当天，马航人员即赶赴北京处理相关事宜，中国乘客家属被安排入住北京丽都酒店等待消息。

　　2014年3月24日，马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会宣布，该客机“终结”于南印度洋海域。对此，中方要求马方进一步提供得出上述结论的所有信息和证据。美方也表示对此结论不能予以“独立的证实”。

　　2014年3月25日下午，马来西亚驻华大使前往北京丽都酒店与马航MH370航班乘客家属进行沟通。有家属表示，希望马方能就客机已落入南印度洋的说法给出证据，说明真相。

　　【解说】马航客机事件发生后，多国联合搜救行动先后在南中国海、马六甲海峡及有关陆地展开。空中运输机、轮船、水下声波探测仪、水下航行器“蓝鳍金枪鱼-21”、声纳侧扫等设备共同上阵，但找到的碎片最终都被证实与MH370无关。2014年10月6日，位于南印度洋的水下搜索行动重新启动。MH370客机搜寻工作开始进入商业化深海搜寻阶段。

　　2014年11月26日，澳方宣布，相关船只已经对7000平方公里的海底进行了搜索，但仍没有任何发现。

　　2015年1月29日，马来西亚民航局召开发布会，宣布MH370航班失事，推定机上全部239名乘客及机组成员已遇难。同年3月8日，马航MH370客机失事事件调查团发布了马航MH370中期报告。

　　2015年5月21日，澳大利亚联合搜救中心发布了一份有关马航MH370搜索行动的报告，指出截止到报告发布时，已完成对MH370主要搜索区域内75%的水下部分搜索，没有任何发现。

　　【解说】2015年7月29日，有人在印度洋西南部的法属留尼汪群岛附近发现飞机残骸，马来西亚政府随即派出调查小组前往。8月1日，残骸被运抵法国巴黎，交由专业人员鉴定。当地时间8月5日晚，法国检方在巴黎宣布，从技术特征来看，可“强有力地推断”在法属留尼汪岛发现的飞机残骸来自失联的马航MH370航班。

　　自MH370失联之后的515天，共有26个国家参与救援和搜索，国际救援力量在南中国海到印度洋的广阔范围内进行了迄今为止航空史上最大范围的救援和搜索。

　　马来西亚总理纳吉布已经表示，希望借确认飞机残骸的消息给机上239名遇难者家属一个确定的答复。他代表马来西亚政府承诺，会竭尽全力揭开MH370失联的真相。