又一款国产进藏神车？比驭胜S350硬气，配2.0T+8AT，车长5005mm

全新上汽MAXUS D90 Pro的外观上越野风格比较浓厚，前脸的样式较为大方，大嘴式的进气格栅线条勾勒得很扎实，周边还装饰了加粗的镀铬饰条，黑色的中网提供了一定的质感，新车的前大灯组较为饱满，整个灯组还带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线彰显了力量感，前脸的下部分也比较大气，新车的雾灯区是竖状的样式，而且还装饰了银色的饰条，周边切割样式的线条提升了立体感，梯形的进气口较为修长，前保险杠上配备了上扬的护板，而且比较宽大。

来到新车的侧面，首先给人的感觉是扎实，单横幅式的要下还略微的保持倾斜，车窗包边了亮银色的饰条来提升质感，轮毂周边的圆形线条勾勒得很清晰，多幅式的轮毂还是比较精致的，车门的底部配备了防撞条，新车的尾灯组棱角分明，宽大的悬浮式尾翼上配备了较为修长的高位刹车灯，尾部的辨识灯带是竖状的样式，双边单出的排气管强调了运动感，新车比江铃驭胜S350硬气。

上汽MAXUS D90 Pro内饰大方

上汽MAXUS D90 Pro的内饰风格基本上延续了家族式的风格，中控台的层次感比较不错的，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏相当的宽大，多功能方向盘还是很扎实的，液晶仪表盘的配备提供了质感，新车的电子换挡杆比较宽大厚实，周边还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板来提升质感。

再来看看配置，适时四驱、多片离合器、车道偏离预警系统、并线辅助、主动刹车、前后驻车雷达、自适应巡航、定速巡航、自动泊车入位、后桥差速锁等都有配备，前双叉臂式独立悬架以及后五连车长杆整体桥式的非独立悬架是比较扎实的，新车的长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm，空间上的表现很不错。

上汽MAXUS D90 Pro的动力上搭载的是2.0T汽油以及柴油发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为218马力和163马力，峰值扭矩分别为350牛/米、375牛/米以及480牛/米，值得一提的是发动机均满足国六排放标准，动力上的输出还是很强劲的。

总结：从上汽MAXUS D90 Pro的配置上来看，确实又是一款进藏车型，国内对于越野SUV车型的越野能力的判断主要是在川藏线上进行试驾，这样的路线还是会考验汽车的整体实力的，新车的综合实力是很不错的，但是也需要一个比较好的定位，显然和哈弗H9相比是有一些差距的，但是未来还是可期的。