日系、德系品牌增势喜人 助力5月乘用车销量快速回暖

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随着国内疫情防控形势继续好转，以及国家和地方政府一系列利好政策推出，汽车市场有明显回暖迹象，5月份乘用车销售量明显回升，同比环比首次呈现双增长。值得一提的是，5月份SUV车型继续领跑乘用车市场，同比、环比均呈现正增长。

今年5月份，乘用车销售167.4万辆，环比增长8.9%，同比增长7.0%；其中轿车销售77.6万辆，环比增长4.7%，同比下降0.9%，SUV车型销售77.7万辆，环比增长11.3%，同比增长20.1%，MPV车型销售8.1万辆，环比增长33.7%，同比下降24.6%。今年1-5月，乘用车共销售610.9万辆，同比下降27.4%，其中轿车销售285.5万辆，同比下降30.4%，SUV车型销售285.8万辆，同比下降20.2%，MPV车型销售27.8万辆，同比下降51.5%。

在新能源方面，5月份，新能源乘用车销售7.4万辆，环比增长15.8%，同比下降24.4%；纯电动销售5.7万辆，同比增长30.4%，环比下降25.9%，插电式混合动力销售1.7万辆，环比下降16.1%，同比下降19.1%。今年前5个月，新能源乘用车销售26万辆，同比下降39.91%；纯电动销售19.5万辆，同比下降41.3%，插电式混合动力销售6.5万辆，同比下降35.3%。

5月，中国品牌乘用车销量环比小幅增长，同比结束下降，略有增长。共销售57.1万辆，环比增长7.1%，同比增长0.4%，占乘用车销售总量的34.1%，占有率比上月下降0.6个百分点，比上年同期下降2.2个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，美系和韩系销量呈较快增长，其他外国品牌增速略低；与上年同期相比，美系和德系销量增长明显，日系和韩系呈小幅增长，法系下降依然较快。5月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为17.6%、43.9%和65.6%，与上月相比，中国品牌轿车占有率略有增长，SUV和MPV均呈下降，其中中国品牌MPV降幅超过10%。

1-5月，中国品牌乘用车共销售226.4万辆，同比下降32.5%，占乘用车销售总量的37.1%，占有率比上年同期下降2.8个百分点。在主要外国品牌中，德系和日系乘用车市场占有率均高于同期，其他外国品牌呈不同程度下降。1-5月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为18.5%、49.9%和68.7%，与上年同期相比，继续下降。

1-5月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售210万辆，占轿车销售总量的73.5%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，广汽丰田销量略有下降，其他企业降幅依然明显。

1-5月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售170.3万辆，占SUV销售总量的59.6%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，一汽大众销量依然保持快速增长，长安汽车和上汽通用结束下降呈小幅增长，其他企业均呈下降，其中上汽大众、长城汽车和东风有限降幅更为明显。

1-5月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售24.8万辆，占MPV销售总量的89.3%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，福建奔驰销量降幅略低，其他企业依然呈较快下降。

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