提到合资紧凑型SUV，途胜和现代ix35都是国内较早推出的热门车型，不过随着自主品牌车型在产品力上的不断提升，这些较早上市的合资车型不管是外观还是配置都有些落伍，但是厂家也并没有放弃对它们的更新升级。
日前，2020款北京现代ix35正式上市（以下简称：新款现代ix35），新车依旧推出8款车型，售价区间为11.99-16.19万元，和老款车型保持不变，最大的变化是针对部分车型进行配置调整，那么这款车型现在产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款车型由于外观内饰层面并没有发生变化，咖哥带大家简单回顾下这款车型的外观，新车依旧采用现款车型的大尺寸进气格栅，看起来十分大气。同时，前保险杠与两侧大灯组相搭配，增加了时尚的气息。配置上全系车型取消了雾灯。采用流体雕塑设计理念，不管是保险杠还是前进气格栅都看起来更加立体。（配图为：老款车型）
全系车型大灯组均采用卤素光源，而LED日行灯的下沿也并非延伸至眼角，仅留存了一半长度。
车身侧面，方正的盒子形车身与前脸硬朗的造型相呼应，车身下围、轮拱上的黑色包围透露着一定的运动感，车身D柱采用熏黑处理，并与后车窗融为一体，并配备了双五辐花瓣式轮圈。车身尺寸上，其长宽高为4435/1850/1680（1715）mm，轴距为2640mm。
尾部造型圆润、厚实，的设计风格，让人不由得会想到老途胜，车尾下方的深色塑料材质下护板，从而在视觉上抬高了离地间隙。
内饰造型与现款车型也保持一致，配置上的变化是，2.0L自动两驱智勇·畅享版和1.4T DCT两驱智勇·畅享版增加了前驻车雷达，2.0L手动两驱智勇·畅质版和1.4T DCT两驱智勇·畅质版则增加了胎压显示，其余配置则和老款车型并没有太大变化。
中控台平直的线条以及周围的镀铬饰条，营造出了一副硬汉越野车的形象，中央仪表盘样式采用简洁，白底背光夜间显示，两端增加了仿金属风格的边框。
方向盘造型仍然为家族式的三辐方向盘搭配下方镀铬装饰的设计，并采用皮革包裹，手感稍稍偏硬，但大小适还是很适中。
中高配车型搭载9.6英寸触控液晶大屏，并内置了百度智能网联系统，同时支持CarPlay和CarLife手机互联功能。
前排座椅中高配车型采用皮质材质，主驾驶座椅支持电动调节及座椅加热功能。
后排座椅材质和前排保持一致，且后排配备了单独的出风口，并且中央的地台凸起也不是很严重，对于后排乘客舒适性还是有一定的保障。
动力方面，新车将继续搭载一台2.0L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为118kW（160Ps），最大扭矩为193N·m，传动系统，匹配的是6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。而1.4T发动机的最大功率为103kW（140Ps），最大扭矩为242N·m，传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。
现代ix35这款车型，起初上市时候其采用的流体雕塑设计风格还是受到了不少消费者的青睐，并取得了一个不错的销量表现，而当前在售的这一代车型于2017年11月份上市，2019年全年月均销量保持在1万台以上，总得来说表现一般，和往日颠覆时期已经有了很大的差距。新款现代ix35在外观内饰上均没有发生变化，只是在配置层面小幅升级，部分车型增加了前驻车雷达和胎压显示功能。
综合来说，虽然如今的现代ix35已经不是一款配置很高的合资SUV了，但是结合它的售价以及目前的优惠，还是一款性价比较高，产品性能稳定的紧凑型SUV，只不过现在来看它的外观内饰设计感还是有些落伍了，对于年轻消费者来说能够打动他们的地方已经不多了！大家觉得呢？