海马依然在 全新MPV即将上市 开启绝地反击之战

2020年对于大部分车企来说都是痛彻心扉的一年，而像海马汽车这样存在感较低的品牌就是更是难上加难。不过在经历了卖房风波之后，海马在产品上也有了起色，推出了全新车型海马7X。

在定位上，新车也并没有延续失利的海马8S的老路，而是认准了7座MPV市场，究其原因相信除了市场可开发前景大以外，与早前在MPV市场大放光彩的普力马也有着很大关系，毕竟这也算轻车熟路了。

就产品而言，海马7X在外观上也采用了全新的设计风格，基本上延续了VF00概念车的造型理念。车头中网采用了内凹式的大嘴造型，前车头采用凹陷式的中网，同时大面积镀铬装饰搭配向外扩散的造型，整体给人的视觉冲击力是相当明显。两侧大灯组与格栅相连，分体式的设计过渡的也是毫不突兀，看起来也是尤为个性。

车身侧面特点也是相当鲜明，悬浮式车顶在D柱还加入了倒勾状造型的个性元素，后门也是采用了同级常见的侧开式设计，并没有带来消费者呼声较高的侧滑门。至于整车的尺寸数据4815/1874/1720mm，轴距2860mm，空间肯定不用担心了，相比同级的吉利嘉际优势也是相当明显。

为了进一步彰显个性，海马7X采用了类似于熊猫的黑脸配色，亮红色的尾灯不仅更加显眼，造型上也与头灯相呼应。

相比外观的个性，内饰的设计就要显得有些四平八稳了，大气稳重的感觉扑面而来。主流的12.3英寸双联屏也是没有缺席，多色拼接的内饰板看着也是简约清爽。自动泊车、车道偏离预警、车道辅助等一系列的驾驶辅助功能也都出现在了海马7X的高配车型上。

座椅将提供2+2+2和2+2+3两者座椅布局，其中在最后排的位置特意安置了摄像头，其目的是通过驾驶舱的显示屏来监测后排乘客的状态，

在动力系统上，新车提供了两种动力系统，前者为HM474Q-T的1.5T和后者是HMA GA16-YF的1.6TGDI发动机，其最大输出功率为165马力和195马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。从数据参数来看，还是非常不错的已经达到了目前的中上水平，而且还能满足国六的排放标准。