每周恐损失3亿美元？美国巨头被迫延迟复工，中国市场成重要支撑
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据外国媒体报道，特斯拉原定于4月29日复工的美国加州工厂被取消，且尚未提及何时能够重启工厂。自3月23日停止运营后，特斯拉的加州工厂已停工超过一个月，而此前美国疫情愈演愈烈，居家令延长至5月底，这让特斯拉不得不延迟复工，据分析师估计，该工厂关闭期间每周消耗的现金约为3亿美元。
加州工厂是特斯拉在美国的唯一的汽车工厂，负责生产Model X、Model S、Model 3等主要型号，但目前特斯拉在全球仅有在中国上海工厂生产复工，且在华的表现良好，仅3月特斯拉汽车注册登记量就达到了11280辆。从目前情况来看，中国市场成为了特斯拉唯一的重要支撑。
美国巨头汽车品牌中，除了特斯拉，福特和通用的在美工厂目前也仍处于关闭状态。据悉，美国福特公司预计一季度亏损金额达到了20亿美元（约合人民币141.6亿）；通用汽车在去年全美汽车工人联合会（UAW）为期40天的罢工中损失了30多亿美元遭受巨大打击后，再次面临疫情的打击，此前已计划全员临时降薪20%。
事实上，从3月初开始全球范围内停工停产的汽车工厂就达到了160多家，国外媒体称，如果美国乃至欧洲的汽车工厂继续关闭，到4月底，该行业将造成逾1000亿美元（约合人民币7088亿元）的损失。
受疫情程度不同的影响，中国地区的汽车企业已经早于海外恢复生产。4月9日，我国相关部门表示，国内主要汽车企业日产量已经逐步恢复到去年同期水平的75%以上，经销商订单恢复到正常水平的65%以上。随着国内企业陆续复工，大众、保时捷、宝马等跨国车企也都纷纷表示在华的汽车生产已恢复政策，汽车产业在中国地区的表现也成了世界汽车巨头们关注的焦点。
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