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1958年的中国，国际形势空前严峻，以美国为首的西方国家持续对中国进行经济、军事上的制裁封锁，同时，怂恿台湾当局制造“两个中国”，妄图永久分裂中国。不仅如此，中苏关系也出现了变化。
夏一东?国防大学教授：特别是赫鲁晓夫上台之后，中苏双方在意识形态方面存在很多分歧。对当时国际形势的判断上，苏联和中国也有很多不同。
在这样的国际形势下，通过阅兵展示国家武装力量和捍卫祖国统一的决心，显然是十分必要的。为此，毛泽东提出1959年的国庆阅兵“要搞得大一些”。
由于当时天安门广场难以满足大规模阅兵的要求，1958年10月，数万建设大军在天安门广场及长安街沿线进行扩建施工，到1959年8月底才基本完工。改造后的天安门广场可谓天翻地覆，焕然一新。
扩建中的天安门广场
中央领导对此次国庆阅兵的重视绝不仅仅只体现在天安门广场的扩建之上。1959年4月，中央军委召开会议，专门讨论了国庆阅兵的相关事宜。
根据安排，徒步方队由15个小方队组成，其中最引人瞩目的是首次参加国庆阅兵的铁道兵方队。
铁道兵抢修铁路时的场景
铁道兵是人民军队中的一支劲旅，前身是东北野战军铁道纵队，在解放战争和抗美援朝战争中都留下过光辉足迹。和平年代，铁道兵更是不辱使命，为中国铁路大动脉的建设立下不朽功勋。
对铁道兵官兵来说，能参加1959年国庆十周年大阅兵，是党中央对他们的最大认可与褒奖。
石家庄铁道兵学校学员进行队列训练时的场景
首次组队参加国庆阅兵，铁道兵上上下下都十分重视，负责组建铁道兵方队的石家庄铁道兵学校更是为受阅学员定下了“严格训练，严格要求，精雕细刻，一丝不苟”的训练要求。
刘怀法?原铁道兵第七师实习学员：我记得很清楚，小腿全是肿的，晚上上床睡觉的时候，屁股先坐在床上，然后两个手再把腿搬到床上去。
1959年6月底，铁道兵方队转到北京南苑机场进行最后的集中训练。在那里，他们和其他方队一起为国庆阅兵进行最后的冲刺。
1959年10月1日国庆阅兵当天，在15个徒步方队中，石家庄铁道兵学校方队在第6位出场。首次参加国庆阅兵的学员朝气蓬勃、步伐整齐，一经出现，便引得全场雷鸣般的掌声。
1959年国庆阅兵中的铁道兵方队
紧跟徒步方队的是14个车辆方队。当中国自己制造的59式中型坦克方队通过天安门城楼时，毛泽东身旁的赫鲁晓夫聚精观察，面色凝重。毛泽东则转身紧紧握住了许光达大将的手，兴奋地向这位首任装甲兵司令员表示祝贺。
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当人们向天安门前的钢铁洪流欢呼致意的时候，由165架各类战机编成的6个空中梯队，划破天际，呼啸着出现在天安门上空。这些空军战鹰排着整齐的5机编队，如闪电般飞驰而过，让人目不暇接。
1959年国庆阅兵中的空中受阅编队
1959年国庆阅兵既是常规装备检阅的巅峰之作，也是“中式阅兵”的全新起点。这次国庆阅兵，不仅向世人展示了人民军队的军事实力，也对维护国家主权和领土完整，凝聚人心、震慑外敌起到了无可替代的重要作用。
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文字：梁文沁
编辑：马爱杰 宋欣桐
主编：赵葳羕