关于涡轮增压的5大“谎言”，你知道几个呢？老司机都不一定全了解

现如今，燃油车型依旧是汽车市场上的热门车型。这类车型搭载的发动机要么是自然吸气发动机，要么是涡轮增压发动机。这两类发动机各有各的特色，可谓是势均力敌。只不过，在网络上，关于两种发动机孰优孰劣的讨论一直盛行，网友往往为此吵到面红耳赤。为了力争自己观点的正确性，一些网友会列举一些错误事例或话语。今天，小编就来聊聊关于涡轮增压的五大谎言。

谎言一、需要加高标号汽油

只要是燃油车，就一定会加油。虽然近期油价比较便宜，但油费支付依旧是不少车主的经济负担之一。一些车主认为搭载涡轮增压发动机的燃油车就需要加高标号的油，而高标号的汽车售价较高，为了省油钱，因此就不购买这类型的汽车。

其实，这种想法十分错误的。因为汽车要加的汽油标号并不是发动机类型决定的，而是发动机的压缩比决定的。

谎言二、车辆需热车

热车，是一个常见操作，尤其是在气温低冷的冬天，大部分车辆要热车后才能正式开出。只不过，涡轮增压车型并不一定都需要热车，因为怠速热车不但浪费油，还很容易让发动机产生积碳，影响发动机寿命，得不偿失。车主可以通过低速行驶的方式实现"热车"。

谎言三、维修费用高、质量差

随着汽车科技的发展，涡轮增压器越来越普遍。无论是维修还是更换，整体的花费都不再像从前那般昂贵。若是发动机发生损坏，维修店人员花费的维修时间也不会很长，车主免于长时间等待。

此外，各位还需要明确一个观点，那就是涡轮增压器本身质量、驾驶员的开车习惯、涡轮增压器与车子本身的匹配度等因素也会影响发动机的使用。而这就意味着发动机若是出现故障，并不一定就是发动机质量差这一因素造成的。

谎言四、车辆常发生动力迟滞情况

以前的涡轮增压发动机需要驾驶员踩下加速踏板才会增压，这样的方式就意味着车辆需要过较长的一段才会发出强劲的动力，涡轮迟滞情况也就变得非常明显。而现在的发动机是靠支架固定在车架上，当转速达到了1200转之后，涡轮也就会正常工作了。

谎言五、需要添加高质量机油

机油，是一个十分重要的汽车配件。若是机油质量过差，就会影响发动机的正常工作，甚至直接导致发动机寿命的减少。只不过，搭载涡轮增压发动机的车辆需要加高质量的机油并不是真理。车主只需要加一些抗碱性强、耐高温的机油就可以了。