年轻时被法拉利创始人嘲笑卖拖拉机,后来创立超跑品牌,吊打法拉利

有钱人都爱面子,买东西也挑最好的购买,很注重自己生活品质,当然这种所谓的面子并不是说被人看不起,亦或者是想要别人知道自己生活很好,而是汽车这件物品本身就代表了你的生活水平和面子问题,自己开的车子也决定了你的生活层次,不管有没有钱,其实人们都很难接受被人看不起,甚至为了争口气做出一些疯狂的事情,汽车领域就有这样的一位传奇人物,他就是因为别人轻视自己的一句话,开创了两个传奇,这个人就是兰博基尼创始人费鲁吉欧兰博基尼。

年轻时被法拉利创始人嘲笑卖拖拉机,后来创立超跑品牌,吊打法拉利

喜欢跑车的人应该都熟悉这个品牌,每年兰博基尼的营业额高达百亿,这个品牌在全世界都很有名气,其实这个品牌的历史很搞笑,可能你不太了解,品牌创始人并不是一个造超跑的人,甚至都不是汽车领域的人物,最开始兰博基尼是拖拉机产品,主要应用于农用产品,法拉利创始人叫做法拉利恩佐,他就很轻视兰博基尼,并且嘲笑他是卖拖拉机的,而兰博基尼创始人感觉受到了侮辱,后来创立了大名鼎鼎的超跑品牌——兰博基尼,吊打法拉利。

年轻时被法拉利创始人嘲笑卖拖拉机,后来创立超跑品牌,吊打法拉利

之前费鲁吉欧兰博基尼也很喜欢发法拉利这个品牌,毕竟是跑车,试问哪个男人不喜欢呢?但是开法拉利的时候自己遇到了一些设计上的问题,于是好心联系了创始人恩佐,说出了自己的想法,结果并不是他预期想到的那样,法拉利恩佐不仅没有感谢自己,还对他冷嘲热讽,费鲁吉欧自尊受到了很大伤害,一气之下就加入了跑车品牌,花费大量的资金招揽人才,虽然起步比较晚,但兰博基尼进步很快,这这样经过几十年的发展,其产品已经和法拉利平起平坐了。

年轻时被法拉利创始人嘲笑卖拖拉机,后来创立超跑品牌,吊打法拉利

兰博基尼的命运并不是很顺畅,在1980年的时候,公司经营上出现了问题,无奈之下选择破产,而大众看中了这个品牌,直接把其收购了,经过这么多年的栽培,大众救活了这个品牌,目前在跑车市场兰博基尼的占比也不小,甚至不输给法拉利,不管是从销量上还是性能上,法拉利已经把兰博基尼当做真正的对手,不得不说一句话可能会让一个人做出疯狂的事情,谁能想到拖拉机也能变成跑车,不得不说创始人太有才了。

年轻时被法拉利创始人嘲笑卖拖拉机,后来创立超跑品牌,吊打法拉利

目前兰博基尼每年营业额高达百亿,而且销量还不断上升,虽然费鲁吉欧已经去世了,但看到自己创建的品牌如此红火,九泉之下肯定也很欣慰。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 864 字。

转载请注明: 年轻时被法拉利创始人嘲笑卖拖拉机,后来创立超跑品牌,吊打法拉利 - 楠木轩