怀揣78万,换车坚持怒提宝马X5,车主:关键是有档次

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汽车市场就如一个战场,不是你死就是我亡,各路车企百花齐放,无数不错的车繁花似锦。“国产销量王”哈弗H6,是当之无愧的车界“当家花旦”。“越野王”吉普牧马人,外观内饰皆是亮点。技术先进性造就车子的五花八门,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如宝马X5。为了深入了解它,我们采访了车主王先生,怀揣78万,换车坚持怒提宝马X5,车主:关键是有档次。我们看看车主王先生的高见。

总体感觉外观很满意。车头改的犀利,凶悍,舍掉天使眼傲视世界的神态,尾部一般。但LED灯带也蛮好看的,并不刺眼。除轮毂太小以外,其他较满意。内饰一般,缺钱豪华感。内饰凸显了科技感,尤其是两块大屏幕很霸气。方向盘难看,想换掉,又怕后装得气囊不可靠。内饰比较满意,个人认为,味道很重,尤其是太阳晒过以后。

内部空间还是比较满意,驾驶位宽大,上下前后可调节的幅度也挺多。乘坐空间很大,后排坐三个人还很宽敞,四个人都不觉得太挤。而且车门上的储物空间很多,一个门上能放好几瓶纯净水。空间够用了,中大型SUV中规中矩,坐5个人没压力,后备箱够大。个人感觉比轿车开了舒服,因为车身高度在那里,坐得高看得也舒服。开着平稳,没有颠簸感,家人很满意。120后风噪特别明显,感觉隔音不行,当然是和7系比的,毕竟同价位。领先型的舒适度跟豪华型比还是略有不足,最好是把座椅通风加上。

偶尔开运动明显动力。必须3.0,都感觉略肉,预算够还是不要2.0吧。换挡顿挫不大,较为平顺,加速超车很轻松。市区感受挺好,主要是高速满载的时候有些吃力。目前油耗12.6,跑跑高速就能拉下来。

宝马的操控一直都挺好的。方向比较轻,速度上来之后方向就比较重了,这个感觉不错。侧倾感觉十分微小,这对一辆SUV来说是难能可贵的。浙江高速多山多弯,高速120巡航过弯稳。提车至今,只有四个字可以抒发我的心情:非常满意!

综上:怀揣78万,换车坚持怒提宝马X5,车主:关键是有档次。听完车主的分享,我觉得,拥有强大竞争力的宝马X5,最最最满意的就是外观。内饰还是显得有些老气了。空间还不错,达到同级别该有的水平。身高较高的乘客会觉得后背不舒服。因此,宝马X5的性价比不言而喻。对于这一款高性价比的宝马X5,大家觉得如何呢?

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