5.84万落地的合资车，4.7升油耗，比帝豪靠谱，还要啥国产车

价格在10万以下的合资汽车，它们的外观和内饰一般都设计得比较朴实，在动力性能方面这种车型也只能说刚刚达到家用车的标准。然而雪佛兰旗下的科鲁泽作为一款全新的轿车，该车上市后靠着它刚柔并济的外观，朴实无华的内饰设计，以及高效节能的动力受到了消费者的认可，导致这款车上市后最高月销量达到17,800多台，该车能在日系、德系车的围追堵截下突破重围，就说明科鲁泽拥有很多吸引人的亮点，来一起看看。

从价格上来看，科鲁泽的指导价是8.99万，在上海地区该车优惠后5.84万就能落地，如此低廉的价格比帝豪还靠谱，更何况科鲁泽这款车还采用符合年轻人审美的设计语言，同时该车的前大灯标配LED日行灯、LED远近光灯，在这个价位的合资车型中，科鲁泽能有如此丰富的配置确实让消费者感到意外。

科鲁泽作为入门家用轿车，这款车4630×1798×1485mm的长宽高和2640mm的轴距，只能说刚刚及格，表现算是一般化吧，不过科鲁泽的侧面车身设计的飘逸线条，让车身呈现出充足的动感气息，全新的设计风格也避免了大家会出现审美疲劳。

虽然科鲁泽的轴距空间一般，刚刚达到A级车的标准，但是后排乘坐空间非常宽裕，特别后排腿部拥有两拳的距离，并且后排还设计了足够宽大的座椅，为后排乘客提供更舒适的乘车感受。

除此之外，科鲁泽前后排座椅内都有厚实的填充物，座椅的侧翼和坐垫位置还设计了明显的突起，配合座椅加热、电动调节等功能，舒适性更是可圈可点。另外，该车还有着宽裕的行李箱空间，它的行李箱的最大纵深达到950mm，装载大件物品格外轻松。

在动力上，科鲁泽这款车拥有1.0t、1.3t两款符合国6标准的三缸发动机，92kw/120kw分别是发动机的最大功率，与之匹配的变速箱分别为6速手动、6速双离合、6速手自一体。如果你觉得三缸发动机存在抖动问题的话，该车日前还上市了1.5升4缸发动机的车型，四缸车搭载了6at变速箱，满足了消费者多样化的要求。总结：科鲁泽的外观、价格方面都是表现不错的，所以说还要啥国产车。