自动挡热车，挂N挡还是P挡九成车主不知道，最后拉缸了

以前人们买车的时候没得选，大多数都是手动挡汽车，就连我们在驾校练车的时候使用的也是手动挡。后来伴随着科技的进步，自动挡汽车开始出现，并且凭借着容易操作以及更加省油的优势迅速火了起来。特别是遇到堵车的时候，自动挡汽车不需要车主频繁手动换挡，又多了一个新的优势，所以很多司机在拿到驾照之后首选自动挡车。但如果不注意开车细节的话，即使是给你一辆自动挡汽车也会很快报废。

现在一些城市仍然穿半袖，但是城市已经下起了大雪。天气越来越冷，人们出门在外的时候会感觉到不适应，汽车也是一样的，因此天冷了之后汽车上路之前是需要热车的。一般手动挡汽车热车的方式非常简单，只需要挂在空挡上，原地热车几十秒就可以了。很多车主就说了，很多地区冬季最低气温能达到零下十几度，这个时候应该怎样为自动挡汽车热车呢？

老司机就表示：冬季热车是非常有必要的，目的是为了保护汽车发动机。当我们下班之后将车停在地下车库里，周围的温度低到零下，长时间停放后汽车上各个部分的零部件就有可能被冻住，包括发动机也是一样。还有汽车内部的油液也会因为长期放置沉积下来，不热车就直接行驶，机油的润滑作用下降，次数多了就会导致汽车发动机损坏，到时候没有“后悔药”吃。

那么自动挡热车是应该挂在N挡还是P挡呢？有九成的车主都不知道，最后发动机拉缸了。N挡就相当于空挡，可以在这个档位上热车，但是记得拉手刹，不然会有溜车的危险。挂P挡热车也是可以的，但是相比较于挂N挡会比较安全。除了弄清楚档位之外，热车时间的长短也要注意，时间太长或太短都会影响效果，一般原地热车30秒然后启动，低速行驶一段时间就好了。

小编短评：或许很多车主到现在都认为没有热车的必要，但如果你是在的话，温度不是很低，路面结冰的概率不高，那么可以忽略热车这一环节。但如果你是在地区的话，气温最低能达到零下，那么就非常有必要热车。而且热车只会让你的汽车更加好开，而不会对它造成负担，不知道大家对此有什么样的看法呢？