物理没学好? 瑞典陆军坦克冰面行驶掉冰窟

　　瑞典武装部门发言人日前确认，瑞典陆军一辆CV90中型坦克周日晚间在“冬季-2017”演习过程中掉进冰窟，事故目前已经造成1死3伤，死者为坦克车长，车上其余3人被不同程度冻伤。据悉打捞工作已于当地时间周一凌晨3点完成，具体的事故原因还在进一步调查当中。

　　瑞典CV90-120T中型主战坦克在CV90步兵战车的基础上研发，它与CV90步战车最大的不同之处在于换装了120mm的滑膛炮，同时炮塔也更换为了更大的3人炮塔。由于更换了更大更重的炮塔，CV90-120T坦克的重量要比基础型的CV90步战车重3吨左右，CV90的战斗全重为22吨，而CV90-120T的重量则达到了26吨，按照西方的划分标准，26吨的坦克已经属于中型坦克。据瑞典武装部门发言人在发布会上的回答，错误估计冰面的最大承重能力可能是本次事故发生的原因之一。

　　图注：瑞典陆军装备的CV—90步兵战车

　　根据中学物理知识，我们可以对CV90坦克的压强进行一个简单的计算。压强等于压力/受力面积，全重26吨的坦克在冰上行驶时，会对冰面产生2.6x105N的压力，而坦克的两条履带与冰面接触的面积约为4平方米，这样CV90在冰面上行驶时，会对冰面产生6.5x104 Pa的压强，而正常情况下封冻严实的冰面所能承受的压强不超过4.5x104 Pa，显然，冰面是承受不住的CV90行驶在上面产生的压强的，掉入冰窟在所难免。

　　图注：挪威陆军CV90步战车在阿富汗遭遇路边炸弹袭击，履带被炸脱落

　　根据瑞典陆军的安全规定，CV90等装甲车辆是不允许在冰面、沼泽地等路面行驶的，因此此次事故原因除了坦克车长错误估计冰面承重能力之外，可能还和车长选择错误的行驶路线有关。前文已经提到，此次事故发生在夜间，尽管CV90配备了夜视仪，但在夜间，夜视仪并不能准确分辨出冰雪路面和封冻的冰面，再加上夜间漆黑一片，重达20多吨的坦克掉进冰窟之后车内乘员想要逃生是非常困难的。