这辆车是性价比之王！顶配10万，百公里5油，不大修20万公里

随着时代的发展，我们的生活水平也在不断提高。汽车作为一种交通工具，已逐渐成为我们生活的一部分。我们需要它作为日常通勤的交通工具，这给我们带来了便利。但是，不同车型的汽车在油耗上的表现也不一样，这也涉及到我们的日常开支，所以大家都希望有一款性价比高、省油无忧的车型。今天，小编介绍了一款性价比很高的车型。首先，这款车型的价格非常高，仅10万元之后的顶级车型。二是经济省油，故障率低。最高纪录是这辆车在20万公里内没有检修过。这种成就真的很罕见。让我们看看这辆车。

丰田一直以做工精细，故障率低闻名，今天向大家介绍的这款全新威驰也同样继承了丰田家族的优点，首先在外观方面采用了丰田最新式的设计风格，前脸部分和凯美瑞基本一致，这也是我没想到的，在一辆几万元的车型上竟然采用了旗舰车型的设计风格，但是这套设计放在威驰上会显得更加紧凑，依然很漂亮，作为一款紧凑车型，采用了大面积的进气格栅让它看起来显得非常大气，中网和大灯贯穿在一起让整车看上去更加的饱满，总体来说外观方面的表现还是非常不错的。

内饰方面的表现比较中规中矩，非常遗憾的是在这款车上没有配备多媒体显示屏的设计，这让它看起来会显得比较传统，但是在功能方面并没有缩水，三幅多功能方向盘的握感还不错，就是按键有点少，但是这也可以理解，毕竟这是一台入门级车型，我们就不要对他有太多的要求了，挡把的位置我还是不叫喜欢的，储物空间还是蛮大的，整体看起来简洁大气，虽然中各内饰看起来比较中规中矩，但是在用料上还是比较实在的，全部都采用软性材料进行包裹，不像同级别其他车型那样，进入车内就有一种弄弄的塑料感，显得非常廉价，所以在威驰在内饰上的表现也是比较出色的。

动力上这辆威驰搭载的是一台1.5L四缸发动机，最大功率为107马力，最大扭矩为140N·m，传动系统匹配的是一台CVT变速箱，整套系统运行起来非常的流畅，百公里油耗在5L左右，最值得一说的就是这套系统的故障率非常的低，正常行驶的情况下基本不用担心那个部件坏了等问题，甚至最高记录达到了20万公里无大修。

丰田威驰分为三厢和两厢两个版本，两种唱歌还行都有各自的优点，大家更喜欢哪一种呢？和大众Polo相比更看好谁呢？欢迎大家说说自己的看法和对这款车的观点。