7个月没白等,从18万跌到11万,车长4米9油耗5.6,不看迈腾就买它
7个月没白等,从18万跌到11万,车长4米9油耗5.6,不看迈腾就买它!
国产车的进步咱们都看得到,在过去的近几年,国产车的好评也确实要多了很多,尽管国内大部分的人都还是要更加看好合资车,但也不得不承认,国产车品牌的崛起,显然在一定程度上改变了国内车市的发展格局,其中最明显的就是合资车在售价上的让步,回想国内汽车刚兴起之初,开上一辆桑坦纳都能够让人羡慕不已,但现在看来,拥有一辆车已经成为了生活中很普通的事了,只是有高低档次之分。
都说SUV是目前车市中最主流的车型,但其实不难发现,轿车的热度一点都不输SUV,而且咱们也都能够感受到,自从凯美瑞,雅阁、帕萨特改款以来,也真的是越来越众多消费者们的欢心了,那么,在这个偌大的汽车市场上,除了凯美瑞,雅阁,帕萨特之外,就没有其它可选择的B级车了吗,答案当然是否定的,至少在我看来,这款迈锐宝XL也真的挺不错,它不仅有着非常年轻,运动的颜值,整车的产品力,驾驶感都还不错,关键是性价比非常高,要知道,在2018款迈锐宝XL上市时,它的售价起步就达到了18万,而目前看来,新车却最低只要11万出头,相比之下,可以说在B级车中都找不到比它更便宜的了,也正是凭着更高的性价比,在过去的几个月里,迈锐宝XL在市场上的表现也有了明显提升,在去年年底巅峰时,更是30天就卖出了15049辆,成为二线B级车中最火的一款。
同样作为一款B级轿车,迈锐宝XL在国内车市中也曾经是风光一时,还记得第一次看见它的时候,说实话,整车呈现出的视觉感也确实挺吸引眼球,大嘴式的进气格栅也做到了比较激进,如果在侧面看去,整个稍显俯冲的车身和上扬的腰线以及大溜背车顶的勾勒下,一眼看去,迈锐宝XL还特别的像一辆跨界轿跑,个人觉得,比帕萨特,雅阁都要更加的耐看,车身长宽高也分别做到了4933*1854*1472mm,轴距2829mm,一进入到车内,整个车内空间也都是显得比较宽裕。
看着一身运动,年轻气派的颜值,一进入到车内,迈锐宝XL的整个内饰布局就相对显得要保守很多,好在车内的做工用料都还是做到了比较精致,有层次感,一坐上去,整个乘坐感也挺不错,相比大多同级车,迈锐宝XL在配置上也要体现的更加丰富,尤其是连丐版也标配了6个安全气囊。
作为一款B级轿车,改款后的迈锐宝XL在动力系统上也有了很大调整,这一次新车低配搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,最大输出功率165马力,不过,在中高配车型都换上了2.0T发动机,并坐拥着起步就241匹马力的输出功率,难得的是,传动系统还换上了同级车中少见的9AT变速箱,当把它开起来,整车的驾驶感,动力性能可以说都非常的给力,百公里油耗也能够最低开到5.7L,关键是迈锐宝XL目前的售价还最低只要11.49万起,相比之下,迈锐宝XL堪称B级车最廉价,总之,结合整车在各方面的体现来看,迈锐宝XL也可以说是B级车领域中一款非常不错的选择,对于这款迈锐宝XL,你们看好吗?