在我国说起豪华品牌，可能绝大多数的朋友都会想到BBA系列，再高端一点的保时捷玛莎拉蒂对吧？那么笔者想问大家一个问题，JEEP在国内属于什么样的定位呢？可能很多朋友说JEEP是合资车，其实并不是这样的，JEEP车进入我国国内一直标榜的是豪华汽车，和BBA属于同一层次的，而且我们从它的保养费用就能看得出来。
今天笔者跟大家分享有一款车型，这款车型当初是以纯进口的形式进入国内的，竞争对手是宝马的X5车型，但显然X5并没有被其撼动，反而其自身的销量却非常的低迷，这款车型就是JEEP的自由光系列。目前自由光已经进行了国产，但国产以后的销量仍是不温不火，在2019年一共只卖出去17321的销量，这样的销量与其豪华地位真的不相符，今天我们就来了解一下这款车型的性价比究竟如何。
首先是价格方面，自由光这款车型的官方售价为18.58万元到31.98万元，这款车型在很多地区的优惠幅度达到了3万元左右，那么折算下来JEEP自由光的官方入门价格才15.58万元，与当初高达50多万的进口车型相比，这样的售价非常的亲民，可以被众多消费者所接纳了，但价格实惠不代表小伙伴们愿意入手，接着往下看。
外观方面，自由光这款车型的外观采用了JEEP家族常用的外观设计，它的前脸采用了非常著名的七方孔设计，搭配上两侧的灯组，整个前脸的气势还是非常不错的，但说实话，确实少了那么一点吉普霸气的外观。因为JEEP的牧马人车型确实非常霸气，以至于想到JEEP就能联想到其霸气的外观，但很显然自由光并不属于这种风格。
车型的侧面，自由光这款车型的侧面总体上还是比较时尚的，但少了一丝丝JEEP车该有的强悍感。唯一能让我们看出一丝野性的就是它的一圈黑色塑料包围，搭配上熏黑的轮毂，整体上的强悍感得到一些保留。
车型尾侧，自由光这款车型的尾部设计得还是比较时尚的，但是和越野并不太沾的上边，整体上的视觉重心较高。排气管采用的双边共双出设计，营造出一种动力强悍的感觉。
车型内饰部分，自由光这款车型的内饰部分说实话设计得还是不错的，具备较强的科技感，尤其是它不规则造型的空调出风口以及黑色内饰下的缝线，都让这款车型具备了不错的运动基因，但很多网友反馈这款车型的异味过大。
车型的后排，自由光这款车型的后排该有的配置也都配备了，如全景天窗，空调出风口，中央扶手。但是这款车型的后排空间确实过小，这也是很多朋友为什么不选择自由光的重要因素之一，而且它的地台隆起程度较高，再加上前排中央扶手往外延伸较为严重，所以中间根本无法坐人。
车身数据方面，自由光这款车型的长宽高尺寸分别为4669/1865/1691mm，轴距是2707mm。虽说广汽菲克JEEP对其的定位是一款中型的SUV，但是车身数据确实过于紧凑，与中级车的标杆汉兰达近4.9米的长度相比，完全是个小弟弟。
底盘悬架方面，自由光这款车型的底盘悬架采用的前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，当然也配备了适时四驱系统，入门价格为23.98万元。这样的价格购买四驱，您觉得贵吗？
动力方面，这款自由光车型一共配备了两款动力，分别为2.0L的自然吸气和2.0T的涡轮增压动力。其中2.0L自然吸气只有一款车型，最大功率为148马力，最大扭矩为190N•m。对于这样的动力，笔者只想说它还是JEEP吗？这样的动力只够家用。2.0T的最大功率分别为234马力和265马力，最大扭矩分别为350N•m和400N•m。2.0T的高功版本动力确实非常的不错，但是售价也高达23.98万元，笔者认为性价比并不是特别的突出，如果你有JEEP情怀确实也是可以考虑的。
变速箱方面，自由光这款车型的变速箱全系采用的九挡手自一体的变速箱，这款变速箱是JEEP重点宣传的配置之一，采用的ZF变速箱，但很多朋友反馈这款车型的九挡很难被挂上，而且1挡和2挡顿挫还是比较明显的。
总体而言，这款自由光的整体配置，笔者认为与之前进口车型完全没办法相比。如果一定要推荐的话，笔者推荐2.0L的入门级车型，不但价格低而且该有的配置也都配备了，至于其他的都交给情怀吧。