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买车就买低配的?高配车和低配车的差距,比你想象中的还大

由 费莫白竹 发布于 综合

相信很多人买车时都听过这种话,尤其是在一些长辈的劝阻下,活生生地把预算从一辆次高配车的钱压成了低配车。说实话,买什么车最主要的还是看个人的选择,旁人无法干预,但是如果你抱有\'\'买高配车就是憨憨,就是向4S店捐钱\'\'的想法,那你还真是\'\'井底之蛙\'\'。

客观来说,以最低的价格买到的低配车,确实是省了几万块,却买到了外壳与三大件与高配车都相同的车子,或许称得上划算,毕竟不坐车内很多人都分不清是低配还是高配。但你细想,什么商品都是一分钱一分货,多花钱就能享受到更好的待遇,高配车和低配车的差距,关键就在于这\'\'待遇\'\'上面。

在一般人看来,高配车无非就是真皮座椅、软质材料包裹的方向盘、车内氛围灯好一些...总的来说就是开起来更舒服、逼格更高一点。对于一些固执的人来说,这些\'\'舒适\'\'的内饰不能打动他,又不是一天都待在车上,要坐的那么舒服干嘛。对此小编想说,低配车和高配车的差距远不止此,其安全科技配置才是最主要的。

相信对于绝大多数人来说,开车最看重的就是安全了,而除了汽车本身的车身结构,车上的安全配置同样可以增加行车的安全系数。像一些实用的避险配置,比如自适应巡航控制(ACC),一旦遇到危险可以提前降低车速,以此来提醒车主前方有车辆靠近。还有自动刹车系统(AEB)、车道偏离预警(LDW)、盲区警告、360°全景影像等等,诸如上述这些安全实用配置,低配车是不具备的。

或许有些人对这些安全配置并不在意,但你不得不承认,这些配置在关键时候有大用处。比如在路上侧面突然冲出来一个小孩,而驾驶员又反应不过来,如果车子有主动刹车系统的话,系统会马上进行制动,避免了很多安全威胁。相信这些配置带来的好处,我想只有真实经历过的车主,才最有发言权。

总的来说,或许买低配车的优点就剩下\'\'省钱\'\',但买高配车并不是在交智商税。买高配车的优势并不只是真皮座椅,最主要的还是车上的安全配置,可以为我们的躲避更隐蔽的安全威胁,大家觉得呢?