一台来自意大利的怪异的六轮超跑

　　即使您没说过Covini C6W这个名字，相信这台跑车的图片您也应该见过，它经常出现在最猎奇汽车榜单之上，以至于很多人以为这个车的图片是P出来的，但确实是货真价实的6轮跑车。

　　Covini C6W六轮跑车来自于意大利，由品牌创始人Ferruccio Covin所打造，硬顶版诞生于2004年，敞篷版诞生于2009年，到不是个距今很久远的车。

　　至于为什么要设计成前面四个转向轮，也不是为了哗众取宠，而是有真正影响驾驶感受的目的。四个转向轮的设计并不是之前没人尝试过，早在1976年Tyrrell“泰瑞尔”的一款名为P34的F1方程式赛车，就采用了四个转向轮的设计。

　　（图：Tyrrell“泰瑞尔”在七十年代设计的P34六轮F1方程式赛车，向左滑动查看更多图片）

　　特点是拥有四个转向轮以后，可以使过弯更加稳定，而且刹车制动效果也会因为多两个车轮，多两套刹车系统而变化，刹车强度变大，制动距离变短，当然了制造和后期维护的成本也是一定要增加的。

　　只不过为了车身长度考虑，前面的四个转向轮只能换成小尺寸的，前轮要比后轮小很多，看介绍是前轮为15寸后轮为20寸，这个车长被控制在4.19米，1.1吨的重量也控制的较好，也算是和普通的超跑差不多了。

　　至于动力方面则是有来自奥迪的4.2升V8发动机，这个发动机被广泛的使用于各种独立小厂的小跑车上面，有380匹450牛米的数据表现，配合一个六速手挡变速箱，对于一个速度性能不是首要目的的实验性质原型车也算够了。除此之外，全车的电控来自德国的Bosch“博世”，刹车系统与车内饰来自意大利的Brembo“布雷博”和Mono，也算是集合很多著名品牌的产品。

　　只不过对于这台外形怪异的跑车仍然面临着未来发展的窘境，以至于十多年过去了也再没有任何新消息，一方面是价格成本的问题，另一方面汽车操控的发展也未必需要这种六轮布局的跑车。

　　公司坐标

　　蟹岛店位置：

　　北京市朝阳区蟹岛路7号馆FB-CITY展厅

　　五方店位置：

　　北京市朝阳区王四营乡五方天雅汽配城A1-01

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