一季报之众泰汽车 亏损4.17亿元同比暴跌494.1%

4月30日，众泰汽车发布了其在2020年一季度报告。报告显示，众泰汽车在今年1-3月实现营收2.09亿元，同比下滑严重，达到94.71%。而归属上市公司股东的净利润亏损4.17亿元，同比暴跌494.1%。

尽管，对于净利润亏损与暴跌的原因，众泰汽车方面称，主要是由于新冠疫情的影响，导致公司才复工晚、开工时间也减少、销量订单也骤减、公司产品与原材料运输不畅等等一系列原因，导致了销量下降。同时，工厂产能利用率不足，也导致成本增加，给公司利润带来影响。但是，事实上，众泰汽车自身的问题，早在去年就已经显露无疑了。

根据中国汽车工业协会公布的数据，2019年众泰汽车销量仅为15.1万辆，同比下降40.1%。因此，其2019年财年报告也并不好看。报告显示，其2019年营业收入仅为32.04万元，较2018年的147.64亿元下滑78.3%，净利润为-92.94亿元，较2018年同期的8亿元跌幅达到1261.96%。

除了销量下滑、财报数据堪忧外，众泰汽车在2019年全年也是负面消息缠身。由于没有及时推出国六车型，导致2019年7月国六标准施行后的很长一段时间内，众泰都出现了无车可卖的情况，与此同时，工厂还不断传来停工停车的消息。而到去年下半年，“破产”传言、拖欠薪资等事件也是此起彼伏。

然而，进入到新的一年，千疮百孔的众泰汽车也丝毫没能好起来。3月17日众泰发布公告称，董事会于近日收到公司副总裁邓晓明先生递交的书面辞职报告，邓晓明先生因个人原因，辞去公司副总裁职务。公司副总辞职，一时间也引起不小关注。

而就在前不久，众泰汽车股份有限公司以及法人、董事长金浙勇，因买卖合同纠纷，被鄢陵县人民法院限制高消费。值得注意的是，据相关信息显示，众泰汽车仅今年4月就有10个开庭公告信息，主要都是以买卖合同纠纷和广告合同纠纷为主。

此外，众泰汽车拖欠薪资一事从去年延续至今，仍在不断发酵。近段时间，持续有众泰的员工，先后在相关劳动局进行维权，据相关员工推算，众泰汽车的欠薪或已经达到上亿元之多。

对于众泰汽车目前的窘境，相关行业专家也表示：“这与企业自身有很大关系。研发投入不足、导致缺乏技术累积、进而导致产品市场竞争力弱、最终造成销量持续下滑、营收受到影响。”也因此，众泰陷入了无法自拔的恶性循环。

结语

去年车市异常低迷，而进入2020年，由于疫情等的原因，车市形势更是不容乐观。在此大环境下，随之而来的便是车市的洗牌加速，这无疑对一些边逐渐缘化的车企造成巨大危机。因此，留给众泰的走出恶性循环的时间，恐怕是不多了。