金木
不久前，美国《财富》杂志公布“2020年世界500强企业”排行榜：北汽集团连续第八年上榜，排名第134位，荣列上榜的中国汽车企业前四强。
与此同时，北汽集团2020年品牌价值也实现了近31%的增长，增速远高于榜单总价值12.9%的增长速度。北汽集团以品牌价值2839.75亿元排名第18位，汽车行业排名第3位。其中，北汽新能源以412.92亿元的品牌价值名列总榜单第172位，汽车行业排名第17位，价值增幅10.8%，成为唯一连续三年入榜的新能源汽车企业。
为何北汽集团能够在汽车产业深度调整的当下实现营收与品牌价值的大幅提升呢？汽车分析师林示表示，一是北汽集团早在2018年就提出了“高新特”战略，实现产业、产品以及产业链全面升级，发展方向符合产业发展规律，这也是世界品牌实验室给予其高品牌溢价的依据；二是北汽旗下北京奔驰上半年增速不但跑赢市场大盘，而且营收还高于去年的702.19亿，出乎意料；三是北汽高端智能纯电动汽车品牌首款产品ARCFOX αT即将上市，北汽集团与麦格纳开放共享的“新合资”模式下的产品值得市场期待。
仅以北汽集团旗下最为重要的港股上市公司北京汽车为例，近期美银美林、野村、富瑞三家证券公司纷纷调高北京汽车股票目标价格。美银美林研究报告称，北京汽车目标价相应由4.3港元升至4.9港元，重申“买入”评级，以反映估值吸引，和预期北汽奔驰下半年盈利温和复苏。
北汽集团以产品为根
企业前景如何归根结底还是要看产品。笔者近期参加“行达天下第五季-2020北汽集团新品试驾会”，深度试驾了北汽集团今年以来上市的4款新车，能感受到企业品牌向上不可小觑的产品技术实力。
在北汽集团强大的资源和品牌红利下，在北京汽车总裁陈宏良的坚定带领下，北京汽车以“高”作为自主品牌的技术背书，以“新、特”作为自主品牌的有效市场支撑，将全部精力集中到对用户需求的创造和满足上，打造自主品牌核心竞争力。
为此，北京汽车在北京、德国斯图加特、意大利都灵、美国硅谷等地成立研发中心，不断积累创新技术，在全球范围内建立起24小时日不落的创新体系，而这些创新成果正被源源不断注入新产品中。
再说北京第十代索纳塔，是全球首次适用CVVD连续可变气门持续期技术的车型。燃油经济性相当好，笔者在崎岖不平的黔东高原+喀斯特地貌上开了30多公里，油耗竟然只有6.6L/百公里。
尤其值得一提的是北汽集团高端智能新能源汽车ARCFOX αT，该车聚合麦格纳、戴姆勒、华为、博世等全球顶级资源，NEDC续航里程达到653km，百公里加速仅用4.6秒。用北汽新能源总经理刘宇的话说，ARCFOX αT全身都是名牌，拥有全球首个商业搭载5G技术的IMC（Intelligent Module Criterion）智能模块标准架构。
当然，面对黔东复杂的道路环境，跋山涉水离不开2020款BJ40城市猎人版，该车在原来的BJ40版本上优化了刹车和底盘，令整车控制起来更如意，乘坐起来也趋于舒适性。时尚内饰设计和软质材料的大量应用，极大提升车内档次与质感。
积极应对变化 北汽集团下半年市场销量可期
正是这些不错的产品，北汽集团在经历了新冠疫情之后，面对复杂多变的内外部经济环境，有信心能够在2020年汽车市场中突围。
2019年，北汽集团发布“北京”品牌，创新重塑“越野世家”特色基因，全力打造中国硬派越野市场的新标杆；整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术，发布了自主乘用车“BEIJING”品牌，以新能源、新技术为核心，推动自主乘用车业务全面创新发展。这无疑为2020年北汽集团的发展奠定了基础。
在营销上，北汽集团适应传播环境的变化，积极开展营销数字化创新，把销售“搬到”网上，把服务推向智能，让消费者足不出户即可购车。今年开展了两季健康产品直播，6场直播期间累计观看量达到2000万人次。
据笔者了解，从预售到上市，频频直播的BEIJING-X7上市以来颇受用户欢迎，上市第一个整月销量就达到3103辆。在BEIJING-X7的首批购车用户中，50%的用户选择购买顶配版型致领版，超过67%的用户属于首次购车人群。据统计，疫情以来，今年首次购车人群比例远远高于去年。
新浪汽车财经专栏作家林示认为，ARCFOX αT以及多款具有竞争力的北汽自主新车上市，再加上增长持续强劲的北京奔驰和第七代伊兰特加持北京现代，北汽集团下半年销量可能会好于上半年，也会好于整个汽车行业的形势。
（编辑 沈明）