北京商报讯（记者 肖玮 杨卉）接连陷入停飞、停产风波的波音737MAX客机，在今年上半年又遭遇数百架飞机订单被取消的窘境。7月15日，据路透社报道，波音在当地时间周二表示，由于飞机停飞和疫情对航空业造成的损害继续加剧，今年上半年355架波音737MAX飞机的订单被取消。与此同时，该公司今年上半年的交付量也下降了71%，仅交付了70架飞机。对此，波音中国相关工作人员也向记者表示，“公司在二季度的民用飞机交付反映了疫情对我们客户和我们业务的巨大冲击。”
同样值得关注的是，与一季度相比，二季度波音的日子更为艰难。公开数据显示，该公司在6月份交付了10架飞机，整个二季度共交付20架客机。按照行业惯例，航空公司要在实际收到飞机后才会支付尾款，因此对于飞机制造商来说，交付量对其营收具有重要意义。
与此同时，另一大飞机制造巨头空客也受到疫情影响，上半年其民用飞机共交付196架飞机，其中包括11架A220飞机、157架A320系列飞机、 5架A330系列飞机和23架A350宽体飞机。在6月，空客共交付了36架民用飞机，与4月及5月的交付数量相比略有增加。同期，该公司共获得298架飞机净订单。
据悉，波音公司6月被取消的订单多数来自飞机租赁公司，除此之外，罗马尼亚航空公司BlueAir也被曝取消了6架737MAX订单。
此前，因接连发生安全问题，737MAX机型被多国停飞，随后波音也宣布了暂时停产决定。虽然波音为该机型重返蓝天竭尽所能，但目前复飞仍无时间表。业内普遍认为，超350架飞机订单被取消，再加上交付量低迷，给波音的“钱途”蒙上了阴影。对于应对举措，波音中国相关工作人员告诉北京商报记者，“我们已经并将继续与客户就具体交付时间安排和调整开展合作。我们继续密切监控民用市场，同时与全球客户沟通，以全面了解短期和长期需求。”