“了解企业家所思所想、所困所惑，涉企政策制定要多听企业家意见和建议”。近日，广州市港务局牵头，联合粤港澳大湾区供应链研究院，在广州港口中心举办了2020第二期“湾区航运对话”活动。应邀参加本期对话的嘉宾都是深耕粤港澳大湾区多年的港航业龙头企业、领军企业代表。
整场对话活动，参会嘉宾根据国际国内航运和贸易发展趋势，针对广州和粤港澳大湾区航运业发展的问题和短板，结合广州的基础、优势和机遇，开展了长达4小时的思想碰撞和头脑风暴，气氛空前热烈，使整场对话成为了一场思想的盛宴。
根据7月11日发布的2020年新华•波罗的海国际航运中心发展指数，广州国际航运中心建设从2015年第一个三年行动计划实施的第28名到2020年第13名，5年前进了15名，2019年广州港货物吞吐量和集装箱吞吐量分别位居全球第四、第五，进步明显。广州市港务局局长陈洪先认为，虽然广州国际航运中心建设成果显著，但也要清醒地认识到广州港目前大而不强的现状，提出了今后要在航运服务业领域抓住机遇，精准发力，在智能化趋势下推动港口服务高质量转型，在枢纽大港基础上实施多元化经营，在产业转移和供应链调整中探索创新服务，在新国际贸易形势下主动做好国际规则对接和开放，在新冠疫情影响下促进各种形式的国际化交流等，要把广州2000多年国际港口形成的行业要素集聚效应充分发挥出来，要有“四个自信”，敢于在国际航运界发出自己的声音。
中远海运散货运输有限公司副总经理陈延围绕海南自贸港政策和全球供应链调整的趋势带来的变化和航运业发展机遇等进行了深入的分析。陈延认为海南自贸港建设对航运要素到南方集聚有很好的带动作用，广州应该从政策上加大对航运人才的吸引，同时要争取在金融政策和税收政策上与海南的对接，解决目前方便旗回归登记的难题。陈延同时指出，要提前做好全球供应链调整和经济发展需求变化的分析和应对，及时调整国际航线和船舶类型，在国际航运领域提升话语权。
“政府是市场规则的制定者，也是市场公平的维护者，要更多提供优质公共服务”，广州市港务局副局长袁越通过对新华•波罗的海国际航运中心发展指数中广州在各项指标体系里的得分和排名情况的深入分析，认为广州要把自己放到粤港澳大湾区建设的整体话语体系和政策体系，与香港对接，从用户的角度考虑，重构政府服务体系，积极推动与海南自贸港的联动发展，打造行业交流品牌，发挥广州53个友好港的国际资源，在“一带一路”航运业“走出去”、“引进来”中发挥更大的作用。
“海南自贸港我的理解就是在可控的范围，采取自由开放的政策，用全球的生产要素推动现代服务业、旅游业、高科技产业的聚焦发展” ，中交第四航务工程勘察设计院有限公司总规划师陈有文认为，“海南自贸港是要打造一个精品，起到示范区的作用”，粤港澳大湾区应当发挥自身的地理优势、产业优势、资源优势，思考与海南的在创新产业方面的联动发展，广州应该继续提升城市服务水平，优化教育资源和人才资源，保持吸纳人才的能力，争取将企业的研发中心留在广州。对于全球贸易格局的发展趋势，陈有文认为“区域化特征将更加明显” ，国际航运企业和贸易企业要做好国际大宗散货需求变化和供应链调整、制造业转移的提前布局和应对。
广东省航运集团总经理张道武表示，作为省级航运集团，该集团近年来在建立全省水上交通运输网络和广东省航道的开发建设上全面发力，目前正在优化水上高速客运网络，谋划将水上客运与水上休闲旅游结合，充分挖掘珠江水系和广东江海联运的优势，在广州打造水上休闲旅游客运集散中心，开发更多更好的水上休闲旅游产品。
广东海洋协会会长、广州船舶工业有限公司董事长韩广德指出，广州国际航运中心建设应该跳出广州，站在粤港澳大湾区、海洋强国、海洋强省建设的高度，找准定位，要善于利用中远海运散货运输、特种船运输这些全球行业龙头企业资源，在航运业发展指数研发、行业软环境打造、多层次航运人才集聚和培养、行业创新发展方面，争取先行先试政策，站在国际和国家的高度进行布局，争取走在前列。韩广德还建议广州应当继续保持“敢为天下先”的精神，建立容错纠错机制，鼓励企业创新发展，优化追责制度设计，鼓励政府创新服务，提高政府服务和决策效率，调动民间力量，集聚人流、物流、资金流。
粤港澳大湾区供应链研究院院长邱国宣表示，根据目前国际航运中心东移的局势，该研究院针对目前广州在航运服务方面的潜力，开展了两个专题研究，为政府和行业决策提供参考；针对中资方便旗回归的难题，该研究院也在做深入全面的调查研究，将专题报告给相关决策部门，反映问题，争取政策上的突破。
作为广州本地港口龙头企业，广州港集团黄波总经理、陈建年副总经理表示，虽然遭遇了新冠疫情，但6月广州港集装箱吞吐量创下了单月新高。接下来广州港集团将按照省市部署，全力推动珠江口港口整合，促进珠江口港口码头的融合发展，加快南沙港四期智慧码头建设，在智慧码头建设中创造“广州标准”；同时，也将做好产业布局优化，拓宽产业链，开展多元化经营，提升为行业和产业服务的能力，进一步发挥地方龙头企业的带动和引领作用。（广州港南沙港区 摄影 黄永安）