美股大风暴！科技股又“崩了”：特斯拉暴跌4500亿，微软跌6000亿！中概股也狂跌：B站跌幅超10%

　　美国衡量通胀的又一重要指标PPI12月持续爆表刷，同比增速继创新高！但增速略低于市场预期。而美联储中最鸽的官员之一，副主席提名者布雷纳德态度却转变，称联储将用“强有力的”工具压低通胀，且暗示最快3月加息。

　　三大股指高开低走，均创一周多来最大收盘跌幅，大型科技股纷纷领跌，中概股亦萎靡不振。美债收益率大跌，美元指数创两个月新低！

　　竟有特斯拉也啃不下的“骨头”？马斯克称进军印度市场仍面临挑战，特斯拉市值一夜蒸发700亿美元（约4500亿人民币）。

　　台积电四季度盈利和收入创新高并计划今年扩大生产，市值暴涨380亿美元（近2500亿元人民币）。

　　2021年最牛汽车股福特汽车再度爆发，市值首破千亿美元！

　　竟有特斯拉也啃不下的“骨头”？

　　马斯克称进军印度市场仍面临挑战

　　美东时间周四，一名用户在推特上询问特斯拉CEO马斯克关于该品牌进军印度市场的最新进展，马斯克回复该用户时表示:“仍然在与政府有关的问题上应对诸多挑战。”

　　（马斯克推特截图）

　　马斯克曾表示希望最早于2019年在印度销售特斯拉电动汽车，但在三年之后，该项计划似乎仍处于停滞状态。

　　马斯克和印度总理莫迪领导的政府已经谈判多年，但在印度当地工厂和该国高达100%进口关税问题上的众多分歧导致谈判陷入僵局。

　　据了解，印度政府已要求这家电动汽车制造商加大在印度的本地化采购力度，并分享详细的生产计划。马斯克则要求降低税收，这样特斯拉就可以在预算紧张的市场上以更低的价格销售进口汽车。

　　去年10月，一名印度部长曾表示，他要求特斯拉避免在印度销售中国制造的汽车，还有些印度官员希望该公司能先在印度本土生产电动车，并承诺会提供相应的激励措施。目前，印度高端电动汽车市场仍处于起步阶段，且该国充电基础设施匮乏。印度去年售出的240万辆汽车中，只有5000辆是电动汽车，而其中只有少数是豪华电动车。

　　对特斯拉来说，人口庞大的印度是一个非常有潜力的市场，但该国汽车市场仍然被铃木汽车和现代汽车所主导，这些汽车在当地的价格便宜且实用性强，深受当地消费者喜爱。

　　马斯克也曾表态称，特斯拉很有可能在印度建厂，但前提条件是特斯拉能在印度市场取得成功。去年7月，特斯拉已致函印度交通部和工业部，企图将电动车进口关税从目前的60%-100%降至40%，但并未成功。

　　去年1月，特斯拉在卡纳塔克邦的首府班加罗尔注册了子公司特斯拉印度汽车能源有限公司。2月，据印度报业托拉斯报道，特斯拉首家印度工厂将落户卡纳塔克邦，虽然此后特斯拉为进军印度“招兵买马”，但目前来看建厂的计划仍在博弈之中。

　　去年12月，特斯拉的7款“车型”已经在印度获得了销售批准。知情人士透露，特斯拉印度子公司——特斯拉印度汽车和能源公司已经拿到了另外3款车型的审批证书，迄今总共有7款车型获得了审批。然而，特斯拉在印度上市的明确时间仍然不得而知。

　　此外，特斯拉还将面临来自其他传统汽车制造商的竞争压力，其中包括德国汽车巨头梅赛德斯-奔驰，该公司周三宣布，将于第四季度在印度推出于当地组装的奔驰EQS，这款汽车是旗舰S级轿车的电动版。

　　特斯拉最近的麻烦事还不只印度，太阳能计划似乎也收阻。据悉，加州拟出台新规定，在屋顶上安装太阳能电池板或计划在未来安装太阳能电池板的客户，每月须向电网支付每千瓦8美元的费用。如果再加上其他收费，太阳能屋顶系统每月必须向电网支付 50至80美元。马斯克和他的追随者们担心这样的提议会妨碍人们对环保清洁能源替代品的兴趣，会对环境造成长期影响。

　　昨日，马斯克在推特上写道，这是“加州政府怪异的反环境行动”，并分享了特斯拉硅谷俱乐部发起的一场为特斯拉公司的电动汽车和太阳能电池板粉丝群举办的活动的链接。

　　（马斯克推特截图）

　　特斯拉收盘跌6.75%，收报1031.56美元，市值蒸发700亿美元，目前总1.04万亿美元。特斯拉开年至今已下跌超过14%。

　　三大股指高开低走

　　均创一周多来最大收盘跌幅

　　受PPI数据创新高和美联储布雷纳德的加息暗示影响，以及特斯拉为首的科技股跌势明显，三大股指高开后盘中转跌，最终集体收跌，均创1月5日上周三以来最大收盘跌幅。

　　道指收跌176.7点，跌幅0.49%，报36113.62点；纳指收跌2.51%，报14806.81点，创去年10月13日以来收盘新低，最近四日首次收跌；标普500收跌1.42%，报4659.03点，创去年12月21日以来新低，与道指均结束两日连涨。

　　美债收益率大跌

　　美元指数创两个月新低

　　10年期美债收益率在美股盘中降至一周来低谷；美元指数跌幅扩大，布雷纳德听证会期间再次刷新去年11月以来新低，进一步脱离95关口。

　　龙头科技股纷纷大跌

　　拖累纳斯达克100指数

　　以科技股为主的纳斯达克-100指数下跌超400点，跌幅2.57%。大型龙头股、芯片股普跌。

　　特斯拉对手Lucid收跌逾8.8%，云信息安全公司Zscaler跌将近8.6%， Peloton、特斯拉至少跌超6.7%，京东跌超6%。

　　龙头科技股中，微软收跌逾4.2%，市值大跌900多亿美元（约6000亿人民币）。奈飞跌超3.3%，亚马逊跌超2.4%，谷歌母公司Alphabet和原名Facebook的Meta跌约2%，苹果跌1.9%。

　　中概股表现疲软

　　大多下跌

　　中概股结束涨势，走势萎靡。

　　哔哩哔哩和好未来均收跌逾10%，新东方跌近8%，贝壳跌7.42%，雾芯科技跌6.68%，京东跌约6.5%，阿里巴巴、腾讯ADR、百度跌超4%，拼多多、蔚来汽车跌超3%，小鹏汽车、前程无忧跌超1%。

　　台积电营收创新高

　　市值暴涨2500亿

　　大多数中概股走势萎靡之际，台积电却迎来高光时刻。

　　台积电昨日宣布截至2021年12月31日的第四季度财报。财报显示，台积电第四季度合并营收为4381.89亿新台币(约158.55亿美元)，同比增长21.2%，连续第六个季度创纪录；净利润为1662.32亿新台币(约60.15亿美元)，同比增长16.4%；摊薄每股收益为新台币6.41元（每ADR1.15美元）。

　　台积电四季度毛利率为52.7%，营业利润率为41.7%，净利润率为37.9%。

　　受四季度盈利和收入创新高拉动，台积电逆市暴涨5.26%，报收139.19美元，总市值7218.5，飙涨了380亿美元（近2500亿元人民币）。

　　2021年最牛汽车股福特汽车再度爆发

　　市值首破千亿美元！

　　2021年，老牌汽车巨头福特的股价大涨137.48%，击败了特斯拉、通用、Rivian等一众车企，荣膺2021年汽车制造商股价表现排行榜榜首桂冠。

　　自2020年末新任CEO上任并进行大刀阔斧的改革以来，公司股价累计上涨了220%以上，即比当时不足7美元的股价翻了三倍。去年11月8日，福特股价自20年来首次突破20美元。

　　昨夜涨势迅猛的汽车股的福特汽车盘中继续高涨，公司市值史上首次突破1000亿美元大关，进一步刷新2001年中旬以来的20年最高。

　　福特收盘报25.02美元，涨2.25%，总市值998.71亿美元。

　　通胀指标PPI持续创新高

　　美联储“二把手”候选人暗示最快3月加息

　　周四美股盘前公布12月PPI数据，显示连续第20个月上涨，但由于汽油等能源价格回落，涨幅低于预期，表明价格大涨速度放缓。

　　美国劳工部发布的数据显示，美国12月PPI同比增长9.7%，增幅为2010年以来最高水平，高于前值9.6%，但不及市场预期的9.8%。环比上涨0.2%，创2020年11月以来新低，前值为0.8%。

　　但剔除波动较大的食品和能源之后，美国12月核心PPI同比增长8.3%，远高于市场预期的8%，前值为7.7%。

　　同日，被外界视为美联储最鸽派的官员之一的美联储“二把手”候选人布雷纳德出席参议院提名听证会。会上她一改鸽态，多次提到“美国通胀太高了”，并称令利率政策减低通胀是现阶段美联储的“首要任务”。

　　值得关注的是，她还对今年3月加息持开放态度，并表示“一旦量宽净购债结束就可以加息”，还支持在开始加息“一段时间之后”缩表，预计未来只有当降息空间不复存在时，美联储才会动用QE量宽买债。

　　根据华尔街见闻整理，按照原定计划，美联储将于今年3月中旬完成缩减购债，布雷纳德的言论表明暗示最快3月加息。

　　这与她去年表示的通胀的风险不在于未来走高，而是重回多年来与美联储2%目标“相比过低”的模式、大力提倡不要过早缩减货币刺激措施等观点形成反差。

　　分析指出，布雷纳德坚定对抗物价上涨的意图，标志着美联储内部一位有影响力的最鸽派成员立场重要转变。现在看来，就连最鸽派的成员都同意，如果真的想遏制通胀，早就应该加息。

　　此外，美国费城联储主席哈克也表示，如果美国通胀率继续飙升，他将支持在今年加息超过三次。哈克说：“我目前认为今年将有三次加息，我对今年3月开始加息持非常开放的态度。如果需要的话，我愿意接受更多的加息次数。”

　　此外，此前的堪萨斯联储主席乔治、圣路易斯联储主席布拉德、克利夫兰联储主席梅斯特和亚特兰大联储主席博斯蒂克也表达对3月加息的支持。

　　昨日，美国劳工统计局公布的去年12月消费者物价指数(CPI)自1982年以来首次同比上涨了7%。对此哈克表示，这个指标非常糟糕。

来源中国基金报