午评:股指深V反弹沪指跌0.18% 港口航运活跃

　　经济日报-中国经济网北京3月9日讯  周二早盘，三大股指集体低开，盘初快速下探，沪指跌幅扩大至逾2%，创指跌超4%；随后钢铁、港口等崛起，带动指数反弹回升，跌幅不断收窄，临近午间，创指一度翻红。盘面上，两市个股跌多涨少，涨停仅30余家。

　　截至午间收盘，沪指报3415.23点，跌0.18%；深成指报13803.06点，跌0.44%；创业板指报2723.42点，跌0.20%。

　　从盘面上看，多数板块飘绿，光伏、港口航运、景点旅游、钢铁、餐饮、航空、有色等板块居涨幅榜前列；油气、农业、军工、碳中和、电力、汽车、集成电路等板块居跌幅榜前列。

　　【消息面】

　　1、乘联会：中国2月份广义乘用车零售销量同比增长368%；2月份广义乘用车零售销量119万辆。

　　2、乘联会表示，随着工信部装备司和国内电子企业全面推动芯片问题的缓解对策，作为技术极其成熟的汽车芯片，在这个难得的机会下，供给的新产能会逐步释放，加之国内受阻的芯片产能逐步恢复，车市销量受到芯片短缺的影响不应太大。随着国内企业逐步加大芯片的生产，相信汽车芯片的短缺在目前不会造成行业太大缺货影响，未来的影响也会逐步化解。

　　3、人民币兑美元中间价较上日调降543点至6.5338，中间价贬值至2021年1月4日以来最低，降幅创2018年7月20日以来最大。

　　【机构热议】

　　国泰君安认为，“经济修复+利率上行+通胀上行”环境孰占优,相对优势在中盘。2005年以来，宏观环境共现六次明显的三维共振现象，前四阶段中盘除阶段一与大盘涨幅接近外，其余三阶段均明显优于大盘。中盘仅在最后两个阶段由于A股龙头抱团的开始表现略不及大盘。从六次行情贡献结构来看，大盘上涨更依赖估值，而中盘则以盈利贡献为主。

　　国盛证券指出，操作上，牛年开市以来，市场风格开始剧烈转换，在抱团股连续重挫的同时，节前超跌严重的中小盘股却大面积回暖，节后超8成个股上涨，投资者的信心也随赚钱效应的提升积极恢复，超跌优质个股的轮动补涨仍将继续引领市场的赚钱效应。所以，估值处于历史低位的服装家纺、文化传媒等板块有望走出修复行情。

　　A股市场板块及个股涨跌幅排行

　　外围市场

　　截至发稿时