与许多人猜测的一样，2020年重卡市场的连涨纪录最终定格在“九连增”！
从2020年4月份开始，重卡市场已连续九个月销量破纪录。三季度的7、8、9三个月重卡市场月均增幅更是达到80%；四季度虽然增幅有所放缓，但仍是历史上表现最好的10月、11月和12月份。
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第一商用车网最新了解到，2020年12月，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售39.4万辆，环比下降7%，同比增长3%，增幅继续缩窄（10月同比增长31%，11月同比增长21%）。2020年全年，卡车市场共累计销售468.51万辆，同比累计增长22%，比2019年全年多销售83.5万辆。2020年12月份，卡车市场增幅缩窄至个位数，细分市场未能延续全线增长的态势，其中，重型卡车市场（含底盘、牵引车）销售10.96万辆，同比增长19%。
上图可见，重卡市场在“大疫”肆虐的2月份销量跌到谷底后，3月份迅速调整，4月份开始连续大增。从累计销量增幅曲线看，2020年的重卡市场走出一个明显的“U”型，尤其是二季度开始，累计销量增幅稳步提升。经过4-12月的“九连增”，2020年重卡市场的累计销量增幅达到38%，但较前11月的40%略有缩窄，颇为遗憾。实际上，疫情给市场带来的巨大冲击在4月份过后就被强势抹平，近4成的累计增幅看起来十分“赏心悦目”，可以说，除了2、3两月，2020年的重卡市场的“旺季”长达10个月。
纵观最近五年12月份重卡销量及增幅走势图，重卡市场12月份的谷底出现在2017年，当年12月重卡市场仅销售了6.63万辆，2017年12月份也是近5年唯一遭遇下降的12月份（实际上，2017年12月份出现下滑是因为重卡市场自2016年开始复苏，2016年12月月度增幅达到54%），上图不难看出，重卡市场在2016年开始复苏后，2017年出现了爆发式增长，2017年全年累计增幅达到52%，是近5年重卡市场增幅最高的年份。
2020年12月份重卡市场10.96万辆的表现，虽然较前几月回落明显，但这个表现放在历年看完全称得上优秀。10.96万辆，是近5年12月份的重卡市场首次交出超10万辆的成绩单，约是低位的2017年12月份销量的1.6倍，较2019年12月份也多了1.74万辆；从全年累计销量看，2020年累计销量较2019年有38%的增长，161.89万辆的累计销量毫无疑问的站上了近五年重卡市场的至高点。这个至高点，比2019年全年多了近45万辆，与2016年的低位相比，更是多了足足88.6万辆，约是2016年全年销量的2.2倍。
2020年12月重卡市场销量排行榜（单位：辆）
上表可见，2020年12月份重卡市场同比增长19%，增幅较上月（+33%）有所缩窄。2020年12月份，重卡市场有三家企业销量破万辆，且这三家企业销量均超2万辆，重汽12月份销量继续突破3万辆，重汽也得以蝉联月榜第一，至此，重汽在2020年第四季度收获了重卡市场月榜“三连冠”。2020年12月份，销量前十企业合计份额达到96.22%，排名前五的企业合计份额就达到82.23%，排名前两位的重汽和东风市场份额双双超过20%，其中排名首位的重汽月度份额达到27.64%，排名第三位的陕汽12月份份额也接近20%，达到19.55%。
值得一提的是，2020年12月份，重汽以3.03万辆的表现蝉联月销量冠军。这是重汽在9月份销量突破3万辆后，连续四个月销量破3万辆。重汽在9、10、11、12月份连续四月销量破3万，并连续三个月销量位列行业第一，让重汽最终以6.25万辆的优势摘得2020年重卡行业第三。
从同比增幅来看，2020年12月份销量前十企业8增2降，增长的企业有7家增幅达到两位数。这其中，排名月销量榜第九位的徐工重卡2020年12月份89%的同比增幅是销量前十企业中最高。此外，排名前4位的重汽、东风、陕汽和上汽红岩的同比增幅也均跑赢市场整体的19%。
从全年累计销量看，2020年，我国重卡市场累计销售161.89万辆，累计销量增幅最终定格在38%，较2019年全年销量（117万辆）净增44.47万辆。从一季度累计下降16%到最终累计增长38%，2020年的重卡市场堪比冲上云霄的过山车。具体到销量前十企业来看，10家企业全部处于上升区间，实际上，重卡市场前十企业在6月过后就已全部“上岸”，要知道，一季度过后重卡市场还仅有2家处于上升区间。从累计份额看，12月销量前十（与累计销量前十略有出入）企业合计份额达到96.94%，解放一家企业的份额就达到23.25%，东风和重汽也分食了19.21%和18.14%的份额，陕汽是另外一家累计份额超过10%的企业，达到14.28%。
2020年3月份，江淮重卡表现抢眼，使其一季度累计销量超过上汽红岩位列第6位，但双方差距仅有百辆。二季度的3个月，上汽红岩连下三城实现反超，并将双方的累计销量差距扩大至1.19万辆；三季度，上汽红岩再下三城把双方累计销量差距扩大到1.6万辆；10、11两月，红岩再胜，12月份红岩更是坐上了月榜第四的位子，最终，红岩以超第7位2.6万辆的优势摘得2020年重卡行业第六。
此外，汉马科技和徐工重卡的行业第九之争也大有看头，7月份，汉马科技的销量超过徐工400余辆，列月榜第九位，8、9、10、11、12月，徐工重卡连坐了五个月的行业第九，而汉马科技则连续被北奔挤出月榜前十，最终双方的累计销量差距达到6400余辆，2020年重卡行业第九被徐工重卡摘得。
2020年重卡市场以“九连增”收官，行业主流企业均收获增长，从最终排名看与2019年年终排名完全相同，但各家企业在2020年的市场份额较2019年有了不少变化。
2020年重卡市场销量排行榜（单位：辆）
上表可见，2020年，份额增加的企业仅有重汽、福田和江淮三家企业，其中增长最明显的是重汽和福田，2020年份额较2019年分别增加了1.88%和1.78%，江淮汽车则微增了0.09%，上汽红岩2020年份额与2019年持平。
