不赔9.16亿美元不能走 “长赐”号继续遭扣押
当地时间23日,苏伊士运河管理局发表声明说,其法人代表已要求今年3月下旬造成运河停航6天的“长赐”号货轮的船东公司支付9.16亿美元赔偿金,包括参与运河救援工作的所有设备的费用:挖泥船、塔吊、起重机和挖掘机等。
在苏伊士运河管理局向法院提出的要求中,作为船东公司,日本正荣汽船公司应承担《海事法》规定的救助奖金的费用,其金额应与船舶及船上货物的价值相符。此外,船东公司还需承担因苏伊士运河停航造成的声誉损失费,以及运河堵塞期间一些船只选择其他途径绕行造成的损失。
3月29日,进入大苦湖水域的“长赐”号。
当天早些时候,伊斯梅利亚经济法院就船东公司上诉作出裁决。判决称,经济法院对于“长赐”号货轮案的审理没有专门的管辖权,案件被移交至伊斯梅利亚经济法庭的初级法庭,定于29日再开庭审理。
这一裁决标志着“长赐”号的船东寻求解除扣押的努力再次失败。
3月23日,“长赐”号在苏伊士运河搁浅,造成运河停航6天,400多艘船舶滞留。“长赐”号脱浅后驶入大苦湖水域,随后货轮被苏伊士运河管理局扣押,管理局向船东公司提出10亿美元的索赔要求。
3月28日,卡在苏伊士运河上的“长赐“号。