前三季度中国拿下世界造船业半数订单

■ 中国工业报 郭宇

近日，全球权威航运造船机构公布的数据显示，今年前三季度，中国造船新接订单量占世界市场份额的58.3%，船厂手中的订单也占到全球份额的48.3%，位居全球第一。

即便中国船舶企业对比其他国家表现良好，但国内数据依然出现了下滑。中国船舶工业行业协会最新数据显示，前三季度，我国新船订单降幅明显收窄，完工量和手持船舶订单量下降，重点监测企业主要经济指标同比下降。

全国造船完工3050万载重吨，同比下降3.6%。承接新船订单1980万载重吨，同比下降6.6%。10月底，手持船舶订单7096万载重吨，同比下降10.0%，比2019年底下降13.1%。

全国完工出口船2802万载重吨，同比下降5.7%；承接出口船订单1797万载重吨，同比下降8.8%；10月末手持出口船订单6550万载重吨，同比下降9.3%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的91.9%、90.8%和92.3%。

50家重点监测的造船企业造船完工3010万载重吨，同比下降1.7%。承接新船订单1957万载重吨，同比下降3.3%。10月底，手持船舶订单6858万载重吨，同比下降11.2%。

完工出口船2776万载重吨，同比下降3.7%；承接出口船订单1787万载重吨，同比下降5.2%；10月末手持出口船订单6341万载重吨，同比下降10.6%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的92.2%、91.3%和92.5%。

船舶行业75家重点监测企业完成工业总产值3064亿元，同比下降4.9%。其中船舶制造产值1389亿元，同比下降4.2%；船舶配套产值220亿元，同比下降7.9%；船舶修理产值136亿元，同比增长9.7%。

完成出口产值1085亿元，同比下降7.3%。其中，船舶制造产值777亿元，同比下降5%；船舶配套产值43亿元，同比下降5.8%；船舶修理产值80亿元，同比增长9.6%。

1～10月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的40.7%、56.6%和47.6%。

从地域分布来看，船舶制造业多集中在东部以及东南沿海省市。数据显示，江苏省的船舶制造相关企业遥遥领先，共9491家，占全国相关企业数量的29%。广东省和浙江省则分别以3380家和3254家居于第二和第三位。

从城市排名来看，江苏泰州市共有2264家相关企业数量，仅次于广州位居全国第二。泰州市面朝长江，为港口城市，船舶制造业是泰州的名片，扬子江造船、新时代造船和口岸船舶等龙头企业成为泰州造船业的支柱。此外，上海、青岛、南通、徐州分列2~6名。

今年前三季度，扬州市36家海工装备和高技术船舶企业实现开票销售超81亿元。目前已累计交付各类船舶16艘，总载重吨180万吨。扬州中远海运重工有限公司党委书记张凯艺介绍，今年以来要保证交付的船舶都按照节点交付了，有些客户的船舶还提前交付了，为公司后面的订单储备了很好的经营基础，目前在建主要是21万吨的船舶，建造工期整体排到2022年左右，预计今年产值大概35亿元左右。

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从第三季度几家大型造船企业数据来看，部分企业三季度出现了下滑。中国船舶近日发布三季度业绩公告称，2020年前三季度营收约374.66亿元，同比下降0.12%；净利润约1.63亿元，同比下降86.63%；基本每股收益0.041元，同比下降90.38%。

中船防务2020年前三季度实现营业收入66.27亿元，同比下降48.3%，归属于上市公司股东的净利润33.18亿元，上年同期亏损7659.4万元。

此外，值得注意的是，自2012年以来，船舶制造相关企业年注册量逐年攀升，2019年新注册企业达4001家，同比增长22%，今年前三季度新注册5647家，同比增长93%。

从注册资本来看，企查查数据显示，船舶制造相关企业的注册资本分布较为均匀，作为重工业行业，注册资本在1000万元以上的企业数量最多，占比高达32%。从行业分布来看，有限责任公司数量偏多，约占89%。

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编辑：胡娜

【来源：中国工业报】

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